Pot d'échappement FANTIC Issimo, DGM 36927-S M1 CH

Le 14/12mm Dell'Orto SHA est d'une construction compacte. Plus performant qu'un 12/12mm standard, il prendra place sur la plupart des vélomoteurs Vous trouverez toutes les pièces de rechange dans le catalogue papier ou sur notre site. Pièces identiques au Dellorto SHA 1...

Pignon Fantic Motor 12 d, convient pour Fantic Issimo ainsi que pour Yamaha Yami avec moteur Minarelli V1. Fabriqué en Suisse Enregistrement 10,3 x 15,1 mm

Tete de fourche pour les modèles Fantic Issimo. Parfaitement basé sur l'original. Fabriqué en Suisse. Dimensions exactement comme l'original. Rien n'a besoin d'être ajusté. Sera livré comme indiqué sur les photos. Sans kit de monta...

Couronne Fantic Minarelli V1 42 d (39.5/62/70mm 4x7.5 / 4x7.5) Le couronne est très importante dans le rôle la transmission en général. Si on met une couronne plus petite (moins de dents) on augmente la vitesse,  tandis qu'une couronne plus grande (plus d...

Cylindres d'occasion pour moteurs Minarelli V1.   Convient aux cyclomoteurs Fantic Issimo et Yamaha Yamy équipés d'un moteur Minarelli V1 installé. Le cylindre est usé et peut avoir des marques sur le piston qui ne nuisent en rien au bon fonctionneme...

Jeu de révision bras oscillant pour les modèles Fantic Issimo 287, 310 et 311. Enfin de nouveau disponible. Parfaitement basé sur les originaux et fabriqué en Suisse.   Dimensions:   Longueur totale : 20 mm Ø intérieur ...

Segments Minarelli V1 38.8x1.5mm *démesure* (2 pcs)

Permet d'effectuer des modifications sur la hauteur des lumières dans le cylindre en vue de meilleures performances. Avec cette plaque, le cylindre peut être réhaussé de la quantité souhaitée suivant l'empillage réalisé. Les diagram...

Paire de demi carter OCCASION Minarelli V1. Convient aux cyclomoteurs Fantic Issimo et Yamaha Yamy équipés d'un moteur Minarelli V1. Ces carters sont d'occasion et ont donc déjà roulé. Cependant en bon état. Microbillé   ATTE...

Pipe d'origine de reproduction fidèle et de haute qualité en plastique spécial. Remplace avantageusement l'ancienne,  parfaitement calquée sur la pipe d'admission d'origine. L'origine constructeur ne se trouve plus depuis des années, c'est donc un...