Arrache allumage Piaggio Ciao/SI (17x1mm)

Clé à bougie avec tournevis intégré Indiqué par la plupart des moteur 2 temps

Jauges de calage 20 lamelles (0,05 - 1,00 mm) Très pratique et indispensable pour mesurer l'écartement des vis platinées et de l'électrode de la bougie. Tailles : 0.05; 0.10; 0.15; 0.20; 0.25; 0.30; 0.35; 0.40; 0.45; 0.50; 0.55; 0.60; 0.65; 0.70; 0.75; 0.80; ...

Jauges de calage 13 lamelles 0,05 - 1,00 mm Très pratique et indispensable pour mesurer l'écartement des vis platinées et de l'électrode de la bougie. Tailles : 0.05; 0.10; 0.15; 0.20; 0.25; 0.30; 0.40; 0.50; 0.60; 0.70; 0.80; 0.90; 1.00 mm

Indispensable dans la caisse à outils. C'est l'outil qui vous rend la vie plus facile ! Vraiment pratique et bien pensé. Peut servir également universellement   Tranche de travail : 45 à 120mm

Outils indispensable 17x1mm pour démonter votre rotor d'allumage Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer, Grillo, velomoteurs Gilera ect. !!

Très pratique et indispensable pour demonter son allumage ou le vario par exemple. Pour cyclo, scooter, mécaboites.. A utiliser sans forcer !

Ensemble d'outils utiles avec lesquels les réparations les plus courantes peuvent être traitées. En raison de la conception peu encombrante, l'ensemble peut être facilement emmené lors d'une sortie ou un rallye   L'ensemble comprend les outils s...

Si une étincelle apparaît dans le testeur, la bougie est défectueuse. Important: Le testeur demande que le câble de bobine HT soit connecté à la bougie.   Longueur testeur de bougie: 125mm

Outils de précision indispensable pour caler votre allumage  ! Avec kit adaptation bougie cyclos, scooter et mécaboite.

Pour graisser convenablement et facilement, voici un petit graisseur pour cable et gaine.