Ressort d'embrayage Malossi racing pour Sym / Peugeot 50cc 4T

Adaptable sur les SYM MIO 50 et 100cc. Couleur : noir métallisé

Entraîneur de compteur SYM Mio 50cc 4T Si votre compteur de vitesse ne fonctionne plus, il est simple de le changer. Nous vous proposons cet entraîneur de type original. Pas cher, facile à monter, 2 raisons valables pour ne plus rouler sans compteur.   ...

Si un défaut sur ​​le cylindre original, nous pouvons vous offrir un peu coûteux, mais NARAKU est un cylindre de remplacement de haute qualité. Equivalent en puissance et en dimensions avec la pièce d'origine, il peut donc être conduit légalem...

Filetage raccord: M10 x1.25mm Distance de trous de fixation: 92mm Plaquettes de rechange réf. 781130

Ces kits de révision peut réparer les très chèrs étriers orignaux. Chez le constructeur seul l'étrier complet est livrable, pas le set de révision. Vous économisez donc beaucoup d'argent.   Piston diamètre ext&eacut...

Ressorts d'embrayage Fly / Delta Clutch, plus durs permettent la fermeture de l'embrayage à hauts régimes, c'est à dire, lorsque le moteur développe plus de puissance. Il en résulte une meilleure accélération. Le Kit comprend 3 jeux de ...

Notre vilebrequin standard est proposé comme alternative économique pour remplacer un vilebrequin d'origine défectueux. La précompression est identique avec celle offerte par le vilebrequin d'origine.

Diamètre: 27mm Longueur entière: 411mm Diamètre trou axe: 12.3mm   Cet article spécifique pour les modèles suivants:   SYM Mio 50 4-t 2006

Le régulateur de tension limite la tension maximale pour l'éclairage, le compteur de vitesse, etc. Si les lampes à incandescence brûlent encore et encore, la probabilité qu'elles doivent être remplacées est élevée. Nous vous prop...

Kit cylindre avec augmentation de cylindrée. Qualité supérieur à la monte originale chinoise. Une augmentation de la force moteur est consatée. Tout est compris pour le montage : cylindre, piston, axe, circlips, segments normaux +racleur, pochette de ...