Cale d'admission MXS Racing, Minarelli horizontal (Nitro,Aerox, F12-F15...)

Boîte de filtre à air avec couvercle transparent. Filtre à air inclus. Veuillez comparer la forme de votre boîtier de filtre à air avec l'illustration, car certains moteurs Minarelli ont un boîtier de filtre à air lég&...

Lamelles carbonit a découper.L'idéal pour se faire soi-même des clapets de rechange !

Pipe rotative très bien conçue de chez Malossi. Elle permet grâce à son système un montage de côté, par dessus le cylindre ou par l'arrière. Ce modèle avec attaque 28mm est prévue pour les carbus suivants : - Dell'...

La qualité est bien choisie pour résister aux essences et huile synthétiques. Le prix est aussi bien placé. Densité originale.

Le carbu racing de chez Dell'orto en 19 et 21mm, couvercle de boisseau a visser et cuve course. (pour la rapidité des réglages) Gicleur principal: 92, Gicleur de ralenti : 50, Aiguille: W7   Info importante pour scooters Peugeot (moteur vertical):   I...

De chez malossi nous vous proposons ce manchon de haute qualité, résistant aux essences spéciales.     Diamètre (intérieur) 30mm des 2 côtés Diamètre extérieur (bride) : 37mm.

Parfait en remplacement de l'ancien élément craquelé ou pour une modification de carbu montage rigide en carbu montage souple.

Pipe d'admission MXS Racing, Minarelli horizontal (Nitro,Aerox, F12-F15...) Attaque de fixation 39mm. Pour carbu VHST- PWK 26-30mm

Carburateur Dellorto MHR Team, version PHBG BS, modifié par Malossi, diamètre 21mm. La grand frère du même version en 19mm, mais en diamètre 21mm. Un carburateur haut de gamme, dédié spécialement pour compétition puisqu'il est d&...

Le carbu racing de chez Dell'orto en 19 et 21mm, couvercle de boisseau a visser et cuve course. (pour la rapidité des réglages) Gicleur principal: 92, Gicleur de ralenti : 50, Aiguille: W7   Info importante pour scooters Peugeot (moteur vertical): Il n'e...