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Embrayage de compétition professionnelle pour PUCH E50 1 vitesse automatique. Monté avec ressors durs, matériel de friction en kevlar sur mâchoires en aluminium allégées, plaque de renfort... Un des meilleures embrayage actuellement.
Montage rigide, adaptateur de filtre à air 32mm. Célèbre carburateur de fabricant italien Dell'Orto Vis de ralentit de richesse à gauche Adapté aux configuration moyennes et racing ces célèbres carburateurs apporteront non s...
Cette pipe d'admission en plastique spécial permet de monter le carbu de coté. Particulièrement bien daptée pour le MK 47mm ! Sa matière spécifique lui permet de diminuer légèrement les virbations transmises au carbu et donc de r&e...
Joint étanche pour le couvercle d'embrayage/engrenage des moteurs Puch E50 N et S. Pour moteur automatique 1 vitesse. Type de matériau : papier à huile Epaisseur : 0.35 mm
Kit visserie pour fixation moteur, vélomoteurs Puch Maxi, Supermaxi LG1 / LG2, Puch X30 Velux, Puch X30 Sport, Ensemble complet de visserie acier zinguéPourla fixation du moteur dans le chassis. Le set comprend : 2 x Vis moteur M8 x 90m...
Pot d'échappement GIANNELLI au design propre. Performances améliorées et sonorité rauque et sportive. Ce pot ne rouille pas grâce aux matériaux utilisés.7 Adaptable sur : Piaggio Carnaby Cruiser 300 ie 09/10 H...
Levier de frein/d'embrayage au meilleur rapport qualité-prix. Reproduction exacte du levier d'origine pour un remplacement facile. Réf. d'origine: APRILIA 8133664 BENELLI R301564046000 DUCATI 62640271A DUCATI 63140191A KTM 61013002044 MOTO GU...
Rondelle d'entraînement pour la courroie de pompe à eau/huile sur les vilebrequin soie lisse 16mm. N'est PAS adaptée au vilebrequins avec soie canelée 15mm !! (Référence pour soie canelée 15mm MF60.14008)
Regulateur de tension de remplacement compact spécialement pour l'allumage Malossi Power de votre Piaggio. Avec trou de montage et support de fiche. Si l'ancien convertisseur de tension est défectueux, il peut facilement être remplacé par le r&eacut...
Avec ces ressorts d'embrayage "racing durs", Stage6 vous propose une possibilité de réglage pour adapter votre embrayage d'origine aux exigences d'un moteur plus sportif. En effet, avec ces ressorts plus durs que d'origine vos mâchoires d'embrayage seront plus "retenues", ce...