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Allumage performant avec stator à 2 points de fixation. Le gros + c'est bien la sortie de courant pour les phare ou une pompe à eau électrique, ce qui est rare pour ce genre d'allumage !! Profitez directement de cette technologie pour améliorer les ...
Turbine/Hélice de refroidissement en alu CNC, vélomoteurs SACHS 503 Belondo (allumage HPI, MVT,Bosch, Ducati) En aluminum fraisé masse sur machine CNC éloxé en noir En raison des différents cercles de trous, la roue du ventilateur peut êtr...
Masse d'interie/adaptateur de turbine Sachs 503/Puch Velux, pour allumage MVT/AKOA/Artek/ Doppler.. Le design des trous de fixations correspondent également à la volute/turbine de refroidissement des moteurs Sachs 503, Puch E50, Z50 et Velux Le but de cette platine au...
Platine montée par beaucoup de coureurs et souvent faite maison, il était jusqu'ici difficile pour ceux qui ne sont pas équipés de s'en fabriquer. Nous pouvons enfin vous proposer cette platine pour le grand publique. Elle permet de maintenir le simmer sur le...
Pignon d'origine Puch automatique = 13 dents Pignon d'origine Puch 2 vitesses = 18 dents Le pignon est très important dans le rôle de la transmission finale. Un petit pignon (moins de dents) donne plus d'accélération mais limite la vitesse maxim...
Roulement particulier en jeu aumgmenté (haute vitesse). Type C4. Se monte universellement et particulièrement sur les vilebrequins des motos 50cc avec moteur Minarellli AM6 et les vélomoteurs équipés de moteur Beta 521. Extérieur &Osl...
Capuchon anti-poussière aux dimensions de 28x38x7.8 mm pour le roulement de roue des moyeux Fichtel & Sachs HR 90 V et HR 905 (moyeux de pédale arrière), qui sont, entre autres, les suivants cyclomoteurs Puch X30 Sport NS / NL, Puch X30 Velux, Puch Sprinter, Tigra Pioni...
Cache-poussière / anneau de poussière en acier à ressort pour protéger les roulements de roue. Dimension extérieure : Ø 29,4 mm Dimension intérieure : Ø 21 mm Épaisseur de la tôle : 0,4 mm...
Axe de roue complet pour différents cyclomoteurs, roues arrière ou avant, composé d'un axe de roue, d'un cône, d'écrous et de rondelles. Si l'axe est trop long, vous également et simplement le raccourcir (pour des raisons visuelles) sur votre montage...
Roue à rayons déjà rayonée et centrée pour montage à l'avant. Le nouveau cecreau de jante en aluminium ainsi que les rayons (inox) et le moyeu sont neufs. La roue a été fraîchement rayonnée et cent...
Pour roue de 17/19", Sachs, Puch X30 Velux avec système de frein arrière type torpedo En inox (acier inoxydable) Livré par unité. Dimensions du rayon : Diamètre du rayon : 2.6 mm Diamètre du filetage : 2.9 mm ...
Ecrou axe de roue arrière en acier inoxydable SW22 (acier chromé) adapté pour la plupart des vélomoteur avec frein arrière type torpedo Écrou d'axe en acier inoxydable SW22 (acier chromé) adapté à dive...
Rayons de roue, tête filetée, Zündapp et universel Beaux rayons chromés. Convient pour différents modèles Zündapp. Bien sûr, ce rayon peut également être utilisé universellement. Le jeu de rayons est fourni av...