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Cales pieds au look très réussi. Un bon grip également. Divers coloris. Universels moto, mécaboite 50cc avec fixation de 10mm. Fixation : intérieur 10mm Livraison : 2 pcs
Nouveau filtre CNC de AKOA en 4 couleurs différentes afin de pouvoir tuner votre véhicule avec des couleur assorties. Dimensions (sans raccords de tuyaux) : 38 mm Dimension (sans raccords de tuyaux) : 78 mm Diamètre : 28 mm Indiqué pour durite/tuyau d...
Tuyau d'essende d'une longueur de 1 m, un diamètre intérieur de 5 mm. Disponible en plusieurs couleurs. Aussi parfait pour connecter votre Poumon "Boost Bottle". Rouge
Tuyau d'essende d'une longueur de 1 m, un diamètre intérieur de 5 mm. Disponible en plusieurs couleurs. Aussi parfait pour connecter votre Poumon "Boost Bottle". Noir
Huile d'engrenage de compétition formule ester entièrement synthétique Développé à l'aide des conclusions de l'industrie aéronautique Pro SRG 75 permet la meilleure protection de l'engrenage sous conditions de compétition. L'effic...
Pipe d'admission Top Performances 360°, carbus VHST/PWK, moto 50cc avec moteur AM6 ou Derbi Pipe rotative à 360°, flux optimisé. Le manchon souple et très durable même avec les essences sans plomb. Son système de trous oblong permet de l'ad...
Cale/spacer Doppler 5mm, pour clapets, moteur Derbi Euro2-3-4 Sur les moteurs kités il est souvent bénéfique de retirer la boite à clapets pour gagner un peu de volume carter et libérer le transfert arrière. En aluminium eloxé.
Boite à clapets complète avec lamelles carbone de chez Malossi et de la série MHR. Remplace avantageusement l'ancienne VL15. La section de même que le type de vulcanisation change. Une des meilleures dans les boîte à construction traditi...
Pipe pratique et très courte pour de grosses performances avec la pluparts des carburteurs. Permet aussi de contourner l'amortisseur souvent gênant sur beaucoup de modèles. Livrées avec deux manchons, un modèle en diamètre 17,5 - 21mm, et l'autre...
Réalisé dans une mousse spéciale qui permet un excellent compromis entre capacité et performances. Elle viendra se loger parfaitement. passe sur: Aprilia RS 50cc (D50B0) - (2006 à 2011) RX Enduro 50c...
Le carbu racing de chez Dell'orto en 19 et 21mm, couvercle de boisseau a visser et cuve course. (pour la rapidité des réglages) Gicleur principal: 92, Gicleur de ralenti : 50, Aiguille: W7 Info importante pour scooters Peugeot (moteur vertical): I...
Boite à clapets V-Force 4R, Honda CR85 / Derbi Euro2-3-4 Dans la large gamme de produits Stage6, nous vous proposons ici cette boîte à clapets V-Force 4 by Moto Tassinari pour Honda CR85 / Derbi. Initialement prévue pour les motos de Cross...
Un des plus populaires carbus de chez Dell'orto ! Avec son montage souple, il évite toute émulsion dans la cuve ! Avec raccord d'huile. La dépression est à faire soi memem si besoin Info importante pour scooters Peugeot (moteur vertical): ...
Réalisé dans une mousse spéciale qui permet un excellent compromis entre capacité et performances. Elle viendra se loger parfaitement. passe sur: Aprilia RS 50cc (D50B0) - (2006 à 2011) RX Enduro 50c...