Bandeau de garniture avant pour Fantic Issimo orange

Embrayage d'occasion pour les moteurs Minarelli V1.   Convient aux cyclomoteurs Fantic Issimo et Yamaha Yamy équipés d'un moteur Minarelli V1. L'embrayage est d'occasion mais en très bon état. Similaire à l'embrayage KTM.   V...

Allumage complet d'occasion pour moteurs Minarelli V1, convient aux vélomoteurs Fantic Issimo, Yamaha Yamy équipés d'un moteur Minarelli V1. L'allumage est d'occasion et non testé. Bien sûr, la rainure de clavette, etc. est bonne et non cassée. C...

Cylindres d'occasion pour moteurs Minarelli V1.   Convient aux cyclomoteurs Fantic Issimo et Yamaha Yamy équipés d'un moteur Minarelli V1 installé. Le cylindre est usé et peut avoir des marques sur le piston qui ne nuisent en rien au bon fonctionneme...

Cet adaptateur est nécessaire pour monter la roue libre sur les modèles Fantic Issimo.   Parfaitement basé sur l'original et fabriqué en Suisse.   Distance trou milieu - milieu : 50 mm

Pipe d'admisson Ø19/24mm carbus PHBG Fantic Issimo, Yamaha Yami, Garelli Noi

Échappement au design serpentin de la marque Proma, très demandée depuis des années. Convient aux modèles de cyclomoteurs tels que Puch Maxi S/N, Puch X30 Sport NS/NL et Puch X30 NG2-AH.   Échappement très populaire pour les kits...

Carburateur connu depuis près de 30 ans ! Un standard inévitable. Livre avec boite à air. Réglages simples et efficaces, pièces de rechange facilement disponibles, bref pas de soucis à signaler avec ce carburateur. Gicleurs en 5mm. &n...

Pignon d'occasion pour moteurs Minarelli V1. Monté contre l'engrenage   Convient aux cyclomoteurs Fantic Issimo et Yamaha Yamy équipés d'un moteur Minarelli V1. Ce rochet est d'occasion mais en très bon état.

Échappement de remplacement Fantic Issimo avec numéro de type : DGM 36927-S   Diamètre extérieur du tube de flamme 19 mm Diamètre intérieur du tube de flamme 15,5 mm   Échappement provenant d'un ancien stock. Peut do...

Le pignon est très important dans le rôle la transmissions en général. Si on met un petit pignon (moins de dents) on augmente l'accélération tandis qu'un pignon plus grand (plus de dents) augmente la vitesse de pointe. Attention sur les moteurs d...