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A l'unité (1pcs) Permet de ne pas abîmer le carter et d'être silencieux au rabattage. Pour : PIAGGIO VESPA P 80 X 80 1981/1982 V8X1T PIAGGIO VESPA PX 80 E ARCOBALENO 80 1983/1983 V8X1T PIAGGIO VESPA PX 80 E ELESTART 80 1984/1984 V8X1T PIAGGIO VESPA P 1...
Phare d'origine du fabricant d'équipement d'origine. Légalement utilisable dans la circulation. Doit être réglé par un atelier spécialisé. Numéro de pièce de rechange d'origine Piaggio : 138508 Convient ...
Leviers de frein au meilleur rapport qualité-prix. Des répliques exactes des leviers d'origine pour un remplacement facile. Le levier de frein peut être utilisé à gauche et à droite. Numéro de pièce de rechange ...
Dès que les performances de freinage de votre Vespa diminuent, vous devez réviser les composants de freinage individuels ou l'ensemble du système de freinage. Ces mâchoires de frein avant RMS Vespa Cosa 1 et 2 sont des mâchoires de frein / mâchoires de...
Les cylindres de frein RMS Classic garantissent une parfaite interchangeabilité avec la pièce d'origine, à un excellent rapport qualité-prix. DIAMÈTRE 19 mm POSITION Arrière PIAGGIO APE P 50 &n...
Ici, nous pouvons vous proposer un tambour de frein arrière 30mm RMS Vespa PX 125 - 200cc Arcobaleno (VSX1T-VNX2T-VLX1T-V81XT) en qualité OEM, pour axe de 30mm. Le système de freinage est l'un des composants les plus importants de votre scooter. Le frein doit toujou...
RMS fabrique des pièces de rechange et des accessoires de qualité OEM ainsi que des pièces de réglage, en particulier pour Vespa Vintage et Vespa Modern. La gamme RMS est énorme, même pour les vrais scooters vintage, vous pouvez trouver la bonne pi&egrav...
Durite de frein tressée en acier de chez Olympia. Stahlflex (point de pression exact et dosage précis) Protégé par une gaine en PVC durable, flexible mais légère Livré...
Moyeu avant nu (sans machoires de frein ni flasque) Diamètre du moyeu intérieur 150 mm Siège de joint d'arbre 22x16x3mm Numéro de pièce de rechange d'origine : 174032 - 174033 - 2421955 - 195084. Le hub convient aux mod&eg...