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Sur les moteurs sport/racing, l'embrayage d'origine est un problème pour la transmission de puissance. Le patinage et l'usure prématurée sont les premiers signes d'un embrayage hors côte. Dans ce cas il est mieux remplacer l'embrayage d'origine par un modèl...
Béquille latérale de remplacement d'origine pour Aprilia RS4 et Derbi GPR. Très bon remplacement d'origine, matériel de montage compris. Longueur totale : 270 mm Largeur de montage : 20 mm Diamètre de montage : 10 mm ...
Levier de frein/d`embrayage au meilleur rapport qualité-prix. Reproduction exacte du levier d'origine pour un remplacement facile. Réf. d'origine: CAGIVA 00F00910291 DERBI 00F00910291 GILERA 00F00910291 MOTOR HISPANIA 1940052000002 SHERCO 1186 ...
Réf. d'origine: 847055 Pompe à huile adaptable sur les DERBI et EURO3. "adaptable sur Euro2" Moteur EURO2 jusqu'à 2005: L'entrée et sortie d'huile sont inversées par rapport au montage constructeur. Cette pompe fonctionne...
Pour un look usine et une couleur assortie. Très appréciées depuis quelques années. Pour moteur Derbi Euro 3 (n'est pas compatible pour AM6 et Derbi Euro 2)