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Pour les perintures perso, ce garde boue arrière prêt à peindre vous fera gagner beuacoup de temps en ayant un très bon rendu. Le garde boue doit être soudé ou riveté par vous meme.
Probablement l'antiparasite le plus simple et le plus sûr de tous les temps. Si vous n'avez presque pas d'espace entre le garde-boue et la bougie, voici une solution intéressante. Cette simple "base" est simplement vissée dans le câble d'allumage et ...
Nous pouvons vous proposer en plus des bougies standards, des bougies platinum spécialement conçues pour les cylindres Racing. Elles possèdent maintenant une électrode au milieu en platine et iridium. Recommandées pour les moteurs hautement tunés et ave...
La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie di...
Pour les modèles avec cône de 20 mm. Kit d'allumage électronique 12V pour la conversion en un allumage sans entretien, moderne avec éclairage puissant. Cet allumage est contrôlé par le pick-up et dispose d'un réglage v...
6 V plaque de base d'allumage pour Vespa 125 VNB1-6 Vespa sans batterie et clignotants Bobine d'allumage interne 4 câbles vert-jaune-bleu-rouge Numéro de pièce de rechange Piaggio : 55160 Plaque d'allumage pour ...
Le condenseur Effe Vespa 50-125cc P/Ape 50 en qualité équipementier d'origine fait partie du système d'allumage pour allumage par vis platinée. Il est connecté en parallèle à l'interrupteur d'allumage et minimise l'usure (brûlure) ...
Ce stator d'allumage possède 5 câbles. Pour modèles sans batterie et sans démarreur. 5 Bobines et 5 câbles Cet article spécifique pour les modèles suivants: VESPA P150X / PX150 ...
Ce plateau d'allumage est complet avec le bobinage. Cet article s'adapte au modèle suivant : Piaggio Vespa 125 VNA/VNB/GT/ GTR 1ère série Excellent TS 1ère série 5 fils, 3 bobines, convers...
Kit d'allumage électronique 12V pour la conversion en un allumage sans entretien, moderne avec éclairage puissant. Cet allumage est contrôlé par le pick-up et dispose d'un réglage variable du calage de l'allumage. Le rendement lumineux cons...