Carburateur Bing 17:17 tuning discret, vélomoteurs Puch Maxi, X30..

Carburateur de réglage de 17 mm adapté aux Puch Maxi S, N & Supermaxi LG1, LG2, Puch Sport X30 NS/NL, N-2AH et autres cyclomoteurs/cyclomoteurs, qui sont équipés d'origine d'un carburateur Bing SRE ou Bing 17 & 18.

Le carburateur se compose du boîtier de carburateur du carburateur SRF 17 mm et du boîtier de flotteur du carburateur SRE.

Ainsi, le carburateur obtient un diamètre de 17 mm et les optiques externes restent quasiment d'origine.

Un collecteur d'admission spécial avec un diamètre de raccordement de 23 mm est nécessaire pour le montage. Le filtre à air d'origine Maxi S/N doit être remplacé par un filtre Supermaxi avec raccord Ø28mm.

Pour que le camouflage soit parfait, le carburateur de réglage porte le numéro d'origine "1/12/197" estampillé. Cela signifie que le carburateur peut difficilement être distingué de l'original une fois assemblé.

Gicleur installé : 74

Diffuseur2,20, (pour les buses M3,5)

Ø raccord filtre à air : 28 mm

Ø raccord tubulure d'admission : 23 mm

Hauteur totale (sans goupille d'étranglement et coude) : 89 mm

Bien sûr, nous vous recommandons de commander un jeu de gicleur et la pipe d'admission correspondant lors de l'achat de ce carburateur.

Vous pouvez trouver les pièces correspondantes dans les accessoires ci-dessous.

La gicleur dont vous avez besoin dépend fortement de votre région, altitude et de la saison.

Carburateur Bing 17:17 tuning discret, vélomoteurs Puch Maxi, X30..

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