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Guidon haut pour vélomoteurs pour montage sur plaque de fourche. Dimensions : Largeur : 69cm Hauteur totale : 27cm Diamètre du guidon 22mm Guidon avec barre de renfort transversale
Ruban d'étanchéité en téflon - gaine de câble de gaz étanche, transparente, en plastique pour poignée de gaz Lusito. Celui-ci est monté / vissé sur le guide-câble en tant que couvercle. Fondamentalement uniqu...
Condensateur OEM de la marque "Dargem" adapté aux modèles Piaggio mofa avec allumage à vis platinée/rupteur. Après de nombreux échecs avec des condensateurs de marque bien connus, nous avons cherché une alternative plus stable et avons t...
Ressort pour les modèles de selles d'origine Piaggio Ciao et Piaggio SI. Nous sommes conscients qu'il y avait deux ressorts d'origine pour le Piaggio SI et Piaggio Ciao. Cependant, ce n'est plus le cas de nos jours. Un peu d'indulgence est necessaire avec les deux modèles....
Indispensable pour rigidifier le train avant noir. Passe uniquement en rechange avec la fourche qui possède les supports de fixation. Sinon il vous faudra en adapter. Pour les autres fourches par ex. EBR, des modifications doivent être apportées. Num&e...
Pièce de serrage Magura pour fixer les poignées de changement de vitesse et d'accélérateur au guidon. Cette pièce en acier durci présente des rebord très bien finis, elle est donc conçu pour résister aux charges les plus é...
Set de poignées avec tirage normal. Livré sans levier de décompresseur/starter. Selon les modèles et le type de cable monté il se peut que vous deviez personnaliser un peu. Voir sous "Pièces de rechange et accessoires" Pour la poign&e...
Pour les très vieux modèles de vélomoteur 2 vitesses manuelles !! Comme PUCH, Sachs etc... Combinée avec le levier d'embrayage, armature argentée, 2 vitesses..
Set de poignée 2 vitesses HG noir, Magura replica Poignée à 2 vitesses pour câble rond avec poignée d'accélérateur, adaptée à tous les cyclomoteurs avec vitesses manuelles. Les accessoires et pièces dé...
Poignée "old school" gauche grise, alu injecté (arrondie) Poignée de frein à l'ancienne, très proche de la poignée d'origine. Le levier de frein est en fonte d'aluminium. Bien sûr, il peut également être utilisé...
Universel pour les vélomoteur. Type de fonctonnement et look typique des vélomoteurs d'époque. Attention : pour le montage du câble de gaz vous devez utiliser le serre-câble 17804 !! Regardez dans les accessoires relatifs proposés.
Poignée de frein dans le style d'origine. Avec une fin arrondie. Levier de frein chromé en aluminium Bien sûr, il peut également être utilisé comme levier d'embrayage. Attention: Ce levier n'a pas de levier de démarrage / d&e...
La touche racing pour le pilote exigent ! Levier du set poignées ici en pièces de rechange, livré sans serre-câble et sans douille d'arrêt de câble. Pour les pièces de montage regardez dans "pièce de rechange & accessoires"
Poignée tournante type 3 vitesses pour sélection de vitesse combiné avec le levier d'embrayage, peinte en noir, boîtier avec guide-câble et vis de fixation de câbles, 1 - 2 ou utilisable à 3 compartiments. Course d'embrayage 18 mm et 14,5 m...
Universel pour les vieux vélomoteurs. Type de fonctionnement et look typique des vélomoteurs d'époque. Comprend poignée de gaz et poignée double levier, tirage de gaz normal. Livré avec : - Serre cable type magura (poignée ...