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Des embrayages usés peuvent provoquer des surchauffes et voiler la cloche. Vous le remarquez à l'acier bleuté de la cloche. Des embrayages qui patinent, ou des mauvais départs en accélération sont des choses qui se produisent souvent lorsque la clo...
Béquille centrale de rechange de type originale. Passe sur les modèles suivants : SYM Mio 50cc 4T La livraison comprend : - Béquille (sans axe et ressort) Dimensions : Hauteur totale : 172mm (postition verticale...
Ces kits de révision peut réparer les très chèrs étriers orignaux. Chez le constructeur seul l'étrier complet est livrable, pas le set de révision. Vous économisez donc beaucoup d'argent. Piston diamètre ext&eacut...
Notre vilebrequin standard est proposé comme alternative économique pour remplacer un vilebrequin d'origine défectueux. La précompression est identique avec celle offerte par le vilebrequin d'origine.
Si un défaut sur le cylindre original, nous pouvons vous offrir un peu coûteux, mais NARAKU est un cylindre de remplacement de haute qualité. Equivalent en puissance et en dimensions avec la pièce d'origine, il peut donc être conduit légalem...
Avec un alésage augmenté, le moteur passe a 65cc. Le couple est donc augmenté par la cylindrée. Il bénéficie également de la dernière technologie avec son traitement nicasil. L'alu dissipe beaucoup mieux la chaleur que la fonte et ...
L'ancienne housse de selle est décolorée et usée ? Cela signifie qu'il est grand temps pour une nouvelle housse de selle. Ce revêtement remplace le composant d'origine. La housse doit être étirée sur le siège et agrafée une fois e...