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Cale de réhausse pour moteurs Sachs 3 vitesses 50/3. Permet d'effectuer des modifications sur la hauteur des lumières dans le cylindre en vue de meilleures performances. Avec cette plaque, le cylindre peut être réhaussé de la quantité souhait&eac...
Kit cylindre AKOA type Racing 41mm complet, vélomoteurs Sachs 502 Ce que vous voyez ici est le parfait ensemble pour votre Machs Sachs 502. Surtout si vous souhaitez un peu plus de puissance et de vitesse de pointe. La particularité: si vous utilisez le cylindre de r&eacut...
Pion pour sélection de vitesse, moteur Sachs 50/2, 503 2AL/2BL Came de changement de vitesse, qui glisse dans le disque de transmission Passe pour Sachs 50/2 avec vitesses manuelles, comme également 503 2AL / 2BL Largeur du pion : 4.22 mm Longueur du pi...
Vilebrequin Sachs 502 Racing d'Akoa. Ce vilebrequin a été spécialement conçu pour le moteur Sachs 502 et a donc la bonne longueur sur l'axe de joue côté embrayage. Vilebrequin de très haute qualité dans lequel chaque d&ea...
Joint spi, bague d'étanchéité d'arbre à une lèvre, 15x30x7mm avec enveloppe en tôle. Pour Sachs 50/2 et Sachs 503 2AL/AAL (commande manuelle). Sur Sachs 503 2ABL ne nécessite qu'une seule pièce. Fabricant : SFK ...
Entretoise nécessaire pour les moteurs de cyclomoteurs Sachs 50/2, 502, 503 au niveau du roulement à rouleaux droit de l'arbre de pignon. Dimensions: Ø extérieur : 27,8 mm Ø intérieur : 13,5 mm Épaisseur...
Set complet de vis et clip pour moteurs SachsSachs 50/2, 50/3 + 50/4 Très pratique pour changer toute la vieille visserie sans se prendre la tête. Qualité acier zingué Nombre de vis : 40
Joint d'embase 0.5mm, moteur vélomoteurs Sachs 50/2 et 503 Joint de culasse pour cyclomoteurs Sachs 50/2 et 503 2AL, AAL, 2BL, ABL CH. L'épaisseur du matériau est de 0,5 mm, ce qui est un peu plus épais que le joint en papier normal.
Vis de vidange M10 x 1mm pour les moteurs SACHS 50/2, 503 2AL/2BL et 504/2 Passe pour les moteur Sachs avec vitesses manuelles. Vis provenant d un stock d'époque. SACHS USINE !! Sachs 50/2, 50/3, 50/4 Sachs 503 2AL / 2BL Sachs 504/2
Set de révision pratique pour les Sachs 50/2 avec vitesses manuelles Modèle sans clapets d'admission Pochette de joint avec simmer/joint spi moteur inclus, roulements, joint étanche, visserie et pièces d'embrayage. Les vis contenues dans le set sont en ...
Rondelle prévue pour contrôler le jeu axial et le centrage du vilebrequin. Parfait pour obtenir le jeux compris entre 0.01 bis 1 mm Diamètre extérieur : 21 mm Diamètre intérieur : 15 mm Largeur : 1....
Culasse de 38 mm pour moteurs Sachs à 2, 3 et 4 vitesses avec refroidissement par ventilateur, qui est montée entre autres sur Alpa, Caravelle, Comet, DKW, Eiger, Göricke, Hercules, Prior, Pony Junior, Rico, Rixe, Walco ainsi que sur Hercules 50/ALS, 50/2 S, 50/KS, 50/2 ...
Enfin disponible ! Culasse sport de Bad Ass pour les modèles Sachs 502. Jusqu'à présent, la culasse d'origine devait être réutilisée pour le montage des cylindres spéciaux Nous pouvons désormais proposer une culasse sport d&eacu...
Culasse de 38 mm pour moteurs Sachs à 2, 3 et 4 vitesses avec refroidissement par ventilateur, qui est montée entre autres sur Alpa, Caravelle, Comet, DKW, Eiger, Göricke, Hercules, Prior, Pony Junior, Rico, Rixe, Walco ainsi que sur Hercules 50/ALS, 50/2 S, 50/KS, 50/2 ...