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Aluminium En une boîte universelle pratique et réutilisable Étendue de la livraison: 40 écrous rivets M3 x 9 mm 35 écrous rivets M4 x 11 mm 25 écrous rive...
En une boîte universelle pratique et réutilisable Étendue de la livraison: 40 écrous rivets M3 x 9 mm 35 écrous rivets M4 x 11 mm 25 écrous rivets M5 x 13 mm ...
A8046 Cale de position (Woodruff) pour volant d'allumage, boîte de vitesse Beta etc. Convient entre autres pour Puch, Sachs, Beta etc... 1 pièce. Dimensions : 9 x 3.7 x 3 mm
Rondelle de blocage 12 mm ondulée qui sert, par exemple, à fixer des pignons ou des écrous. Fabriqué en acier inoxydable -> donc antirouille. Dimensions: Ø intérieur : 13 mm Ø extérieur : 23,5 mm ...
Rondelle de calage 0.6mm pour arbre primaire SACHS Rondelle de calage pour arbre primaire (arbre de pignon) des Sachs 50/2, 503 Motoren avec vitesses manuelles Dimamètre intérieur : 13 mm Diamètre extérieur : 19 mm Epaisseur &n...
Pignon de vitesse 27 dents NOS,moteur vélomoteur Sachs 50/2 et 503 CH Roue dentée 27 dents pour moteurs Sachs 503 2BL à vitesses manuelles : Occasion usine d'époque Nombre de dents: 25 dents Ø de came: 6,7 mm ...
Palier anti-friction pour arbre de tranmission, vélomoteur Sachs 50/2, 503 (A1186) Ce coussinet en laiton est enfoncé et convient aux moteurs Sachs suivants. - Sachs 50/2 - Sachs 503 Attention : mesurez votre palier original !!! Il existe 2 versions. Con...
Le pignon est très important dans le rôle de la transmission finale. Un petit pignon (moins de dents) donne plus d'accélération mais limite la vitesse maximale tandis qu'un pignon plus grand (plus de dents) aumgemente la vitesse. Attention : en mettant trop gr...