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Echappement en 28mm Sachs 503 2AL/2BL/AAL/ABL, fixation au cylindre par bride. Coude également en 28mm extérieur comme le modèle sport mais avec une réduction (pincement). Diamètre extérieur du tube de fuite : 28 mm (à l'avant)...
La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie dite "chau...
Pour réparer les poignées à 2 et 3 vitesses des vélomoteurs Sachs et Puch Livraison : 3 x Tendeur M6 x 22mm spécial pour poignée de changement de vitesse 1 x Adaptateur d embout de cable levier embrayage / levier d...
Poignées de guidon en caoutchouc gris décontractées dans le style original des anciennes poignées qui étaient souvent installées sur les cyclomoteurs. Par exemple sur les premiers modèles Maxi N ou sur de nombreux types Sachs. A cette &ea...
Poignée de frein dans le style d'origine. Avec une fin arrondie. Levier de frein chromé en aluminium Bien sûr, il peut également être utilisé comme levier d'embrayage. Attention: Ce levier n'a pas de levier de démarrage / d&e...
Poignée "old school" gauche grise, alu injecté (arrondie) Poignée de frein à l'ancienne, très proche de la poignée d'origine. Le levier de frein est en fonte d'aluminium. Bien sûr, il peut également être utilisé...
Pour montage au guidon du côté droit Levier de décompresseur noir, original MAGURA, montage à droite Pour montage du côté gauche du guidon, ce levier de starter/choque est adaptable sur les diverses armatures de poignées Magura..