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La laine de roche est située dans la cartouche du pot d'échappement pour en atténuer le bruit. Comme elle perd de ses propriétés insonorisantes au fil du temps, il est donc nécessaire de la changer quand une augmentation du bruit se fait ressentir. ...
Pour redonner une discrétion sonore proche du neuf, pensez à changer régulièrement la laine de roche. En roulant elle se charge d'huile de de particule ce qui rend le pot bruyant tou en perdant des performances à l'accélération.
Nous vous présentons la nouvelle gamme de silencieux Stage6, déclinés sous différentes versions, en fonction de l'échappement et de la cylindrée que vous utilisez. Retrouvez ici la version Stage6 homologuée qui est spécialement d&eacut...
Silencieux arrière sportif de la marque Yasuni avec un diamètre de 60 mm. Livré avec une optique Kevlar, comme illustré. Cet amortisseur est fixé à l'aide de deux goujons qui sont espacés de 43 mm (centre à centre). &nbs...
Nous vous présentons la nouvelle gamme de silencieux Stage6, déclinés sous différentes versions, en fonction de l'échappement et de la cylindrée que vous utilisez. Retrouvez ici la version Stage6 homologuée qui est spécialement d&eacut...
Tube de cartouche en carbone pour tous les systèmes d'échappement Rhr équipés de cartouche en aluminium. (ne convient pas à l'ancienne version) Le tube en carbone peut simplement être installé à la place du tube en ...
Nous pouvons vous proposer ici un silencieux qualitativement très bien traité et néanmoins peu coûteux. Cartouche Kevlar qui se visse sur le pot avec 2 vis. Espacement des trous de la vis milieu - milieu 37 mm. Fourni avec un joint et un support de montage. ...
Nous vous présentons la nouvelle gamme de silencieux Stage6, déclinés sous différentes versions, en fonction de l'échappement et de la cylindrée que vous utilisez. Retrouvez ici la version Stage6 homologuée qui est spécialement d&eacut...