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Fil noir à la masse et le fil jaune au courant. Régule de manière fiable la limite de tension. La durée de vie des lampes à incandescence est considérablement augmentée. Le câble noir est équipé d'une cosse r...
Veuillez vérifier avant de commander quelle ampoule correspond à votre véhicule ou quelle ampoule est installée dans votre véhicule d'origine Tension : 6V 25/25W Type culot (fixation ) : BA20D
Joint d'échappement de RMS en qualité d'origine. Dimensions : pour goujon de 6 mm - 54 mm Numéro de pièce Piaggio d'origine : 112420 Joint d'échappement spéciall est adapté aux modèles suivants ...
Bloc silent M5, pour utilisation universel et tous assemblage devant éviter les vibrations. Longueur totale : 57 mm Longueur sans filetage : 20 mm Ø extérieur : 19,5 mm Longueur de filetage de chaque côté : 18 mm Ø filetage...
Echappement city de chez SITO pour les Vespa APE (Tricar) TM703. Procure des meilleures accélérations et plus de couple à bas régimes. Très discret, il remplacera idéalement un origine difficile à trouver, moins performant et pl...
Dernier restylage pour la légende du scooter qui a marqué l'histoire. Deux projets nouvellement conçus pour tous les collectionneurs et amateurs de scooters de haute qualité. Les points centraux du développement ultérieur d...
Échappement chromé aux dimensions originales de Tecnigas. Pour remplacer le coûteux pot d'échappement d'origine. Légère augmentation de la puissance possible. Beaucoup de préparateurs Vespa modifient ce système au niveau ...
Polini est le premier spécialiste du domaine à proposer un pot pour les LML 125 et 150cc 4T à carburateur. Complètement redessiné cette version libre donne une augmentation des performances très intéressante en combinaison du kit et...
Echappement discret avec augmentation des performances sur les bas et mi-régimes. Niveau sonore proche de l'origine Passe sur les modèles suivants : LML Star 125 2T / DLX / Via Toscana / Deluxe 125  ...
Pour redonner une discrétion sonore proche du neuf, pensez à changer régulièrement la laine de roche. En roulant elle se charge d'huile de de particule ce qui rend le pot bruyant tou en perdant des performances à l'accélération.