Rondelle de calage 0.3 mm Sachs

Ecrou hexagonal à collerette, 1,5xd de hauteur DIN 6331, acier 10, non allié   Hauteur: 9 mm Diamètre de la collerette: 14 mm SW10 Pas 1 mm

Rondelle prévue pour contrôler le jeu axial  et le centrage du vilebrequin. Parfait pour obtenir le jeux compris entre 0.01 bis 1 mm     Diamètre extérieur : 21 mm Diamètre intérieur  : 15 mm Largeur  : 1....

Kit de révision pour le moteur Sachs AB - CH avec le cylindre à ailettes radiales sans catalyseur. Ce kit contient les joints, les joint spi, les joints toriques et les roulements nécessaires à la révision du moteur.   Kit de r&eacut...

Ecrou hexagonal 1,5xd de hauteur DIN 6331, acier 10, non allié   Hauteur: 9 mm SW10 Pas 1 mm

Passe pour les modèles suivants :   Mofa Alpa Enduro (Motor Sachs 535) Mofa Alpa Mini (Motor Sachs 535) Mofa Piaggio Mofa Puch Sport (passend zu X30 NL-NS) Mofa Puch Velux Mofa Puch X30 (passend zu X30 NL-NS) Mofa Sachs

Piston original de chez Meteor pour Sachs 503 AB CH, 503 AC CH pour cylindre grosse ailettes Diamètre 37.99 mm avec segment 1.5 mm   Côte D   Diamètre extérieur : 37.99 mm Hauteur de compression : 28.0 mm Haut...

Roulement de piston à aiguille renforcé. Adaptables sur les divers vilebrequin Sachs Tuning.   Diamètre intérieur : 14 mm Diamètre etérieur : 18 mm Largeur : 13 mm

Vis bouchon spéciale M12x1.25 pour décompresseur cylindre Sachs Radial (grosses ailettes) Boulon hexagonal M12 x 1,25 qui peut être utilisé universellement mais qui a été produit pour les cylindres à grosses ailettes Sachs. Souvent, c...

Joint (tubulure d'admission) cylindre grosses ailettes (radial) Sachs 503 / AB & ADV CH   Joint d'admission adapté  au cylindres et carbus tuning. Vous pouvez trouver le joint d'origine lié ci-dessous dans les accessoires.   Dimensions: &nbs...

Vilebrequin type origine Sachs adapté aux cyclomoteurs automatiques Sachs 503 AB-CH à 2 vitesses avec cylindre refroidi par air (jusqu'au numéro de moteur 11'065'712) Longueur toale côté embrayage  : 64 mm filetage : M10x1 Longueur totale c&o...