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Pignon d'origine Puch automatique = 13 dents Pignon d'origine Puch 2 vitesses = 18 dents Le pignon est très important dans le rôle de la transmission finale. Un petit pignon (moins de dents) donne plus d'accélération mais limite la vitesse maxim...
Pignon d'origine Puch automatique = 13 dents Pignon d'origine Puch 2 vitesses = 18 dents Le pignon est très important dans le rôle de la transmission finale. Un petit pignon (moins de dents) donne plus d'accélération mais limite la vitesse maxim...
Fil noir à la masse et le fil jaune au courant. Régule de manière fiable la limite de tension. La durée de vie des lampes à incandescence est considérablement augmentée. Le câble noir est équipé d'une cosse r...
Paire de fourreaux de fourche (paire) pour la fourche d'origine Puch Maxi Ø du longeron de fourche : 23 mm Longueur totale : 49,5 cm Bloc pour plaque d'ancrage de frein : 74x16/8x16 mm (LxlxH) Du bas de la cale au bas de la fourche : 46 mm Conte...
Nouvelles fourches télescopiques de l'entreprise EBR. Encore plus renforcé pour un contrôle optimal de la roue, et prévu pour monter étrier de frein pour frein à disque. Thermolaquée en noir. Seul le rigidificateur sct463 est adap...
Plaque de fourche EBR en chromé. Original adapté pour (Puch Maxi S, N; Supermaxi LG1 / LG2, X30 NS / NL, X30 NG-2AH / NG-2A, X30 Velux) Diamètre du tube de direction : 26 mm Espacement des trous pour le support de barre: 120mm Plaque de...
Coupelle pour butée de fourche, vélomoteurs Puch Passe sur toutes les fourches originales Puch. Cette plaque en plastique est vissée dans l'enroulement du ressort de la fourche. Il définit le point de fixation du tampon en caoutchouc. Numéro de...
Pour les diverses fourches pour Puch / Sachs Modèle ouvert. On peut donc monter un potence pour avoir un choix de guidon plus important. Très bonne qualité. Made in Germany Diamètre du trou : 22.3 mm Pour clé : 30 mm
Clou rainuré en aluminium pour fixer l'antivol de direction Puch. Diamètre extérieur : 8 mm Longueur : 10 mm Ces antivols de fourche ont été installés en usine sur des modèles tels que Puch Maxi S / Maxi N et Puc...
Les roulements de direction sont des pièces importante de la direction. Ils doivent être remplacés quand des points dur sont présents et quand la direction a du jeu. Indispensable pour chaque montage ou changement de fourche. Dimensions : Diam&egra...
Ecrou de fermeture pour colonne de direction en 26x1mm. Pour divers vélomoteurs Dimensions : Diamètre extérieur : 36,5 mm Taille de la clé : 29 mm Hauteur : 13,9 mm
Pour les diverses fourches pour Puch / Sachs Modèle ouvert. On peut donc monter un potence pour avoir un choix de guidon plus important. Très bonne qualité. Made in Germany Diamètre du trou : 22.3 mm Pour clé : 30 mm