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Fermeture en caoutchouc / couvercle en caoutchouc idéal pour sceller les trous d'un diamètre de 19.5 à 20.5 mm. Que ce soit un trou dans une lampe ou dans un garde-boue. Avec un tel bouchon, celui-ci peut être simplement fermé. &nbs...
Pour les conducteurs Vespa / Piaggio qui ont besoin d'un remplacement pour leur emblème minable ou manquant : emblème Piaggio pour l'avant, noir avec chrome, de qualité d'origine. Bel emblème avec l'inscription "Piaggio" Numéro de piè...
Même la Vespa PX, le plus classique des scooters, a besoin quelquefois de retrouver un peu de vivacité. Et sur un moteur classique à deux temps, la modification la plus logique et simple que l'on puisse faire est d'ajouter un pot d'échappement à expan...
Pneu polyvalent classique avec une longue durée de vie, capacité de charge maximale grâce à une conception renforcée. La bande de roulement profilée offre une excellente maniabilité sur sol mouillé et de très bonnes propri&eacut...
La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie di...
Il s'agit du garde-boue RMS, également appelé garde-boue, pour Vespa PXE 125 - 200cc. Espacement des trous : 115 mm Numéro de pièce de rechange d'origine Piaggio : 162105 Cette bavette s'adapte aux modèles Vespa / P...
Sava permet aux spécalistes de pouvoir posséder à la fois une gomme avec une parfaite adhérence et un style inimitable grâce aux flancs blancs typique de l'époque des VESPA. Pendant longtemps indisponible, SAVA a refabriqué une sér...
Le Michelin S1 est synonyme de performance et de design. La conception de profil avec de grands blocs allie une longue durée de vie et d'excellentes propriétés de maniabilité
Kenda permet aux spécalistes de pouvoir posséder à la fois une gomme avec une parfaite adhérence et un style inimitable grâce aux flancs blancs typique de l'époque des VESPA. Pendant longtemps indisponible, Kenda a refabriqué une sé...
Cabochon de moyeu tambour de frein, avant et arrière, pour Vespa 50 Special V5B1-4T/SS/90R/SS/100 2°/125/PV/ET3/125GT/GTR/TS/150 GL/GS VS5T/Sprint/V/160 GS/180 SS/Rally/P200E 2°/PX80-150 E2°/Lusso/`98/MY/`11/T5 arrière pour Vespa 125 VGLA/B/P80-150X/P200E 1°/PX80-1...
Capuchon de protection moyeu de roue Piaggio Vespa 50 gris argenté Ø 32mm Protège de la saleté et augmente la longévité Olympia produit des pièces de rechange et des pièces de tuning en qualité d'équip...
Il s'agit d'un capuchon de protection Olympia pour protéger le moyeu de roue sur le tambour de frein avant d'un diamètre de 44 mm. Le capuchon protège le moyeu de roue de la saleté et de l'eau, c'est pourquoi un capuchon perdu ou endommagé doit être ...
Modèle AirStop Butyl du fabricant français Michelin Valve droite (type automobile schrader) TR4 Quel que soit le type de pratique, cette chambre à air MICHELIN AIRSTOP offre une très bonne étanchéité ainsi qu'une résistance &a...
Qu'il pleuve ou même qu'il neige, le MITAS MC20 Monsum est un pneu fiable dans toutes les conditions, car ce n'est pas pour rien qu'il porte l'étiquette M+S. Aussi utilisé dans les années 2000 comme pneu pluie sur les courses de scooter.