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Piston spécial compétition pour le cylindre d'origine de Solex pour plus de puissance. Plus de compression et moins de friction. Fabriqué en France par FDM. Diamètre: 39.35 mm Hauteur: 53.4 mm Distance entre le millieu de axe et...
Ecrou spécial M6 x 1 qui était monté d'origine sur les modèles Solex. L'écrou M6 a une ouverture de clé de 9 mm. Le standard serait de 10 mm. Utilisé par exemple pour le cylindre d'origine
Clé outils double, petite version, original SOLEX (trousse à outils) Cette clé à double était incluse dans l'ensemble d'outils Solex d'origine. Pour que vous puissiez toujours avoir une boîte à outils complète à...
Les clavettes montées en usine mesurent 9mm sur les PIAGGIO Ciao, SI, BOXER, BRAVO…etc… Légèrement inclinée, elle peut également s'adapter à de nombreuses manivelles de différents fabricants. Avant de commander assurez vous...
Set de révision pour levier de décompression Solex 2200 et 3800. Contenu de la livraison selon la figure 1. Au lieu du kit de réparation, il existe également un kit complet avec une poignée. Vous pouvez le trouver sous les accessoires ci...