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Cet adaptateur est idéal pour les montage avec les manchons de boite à air originaux. Diamètre extérieur 1: 34mm (sans rebord) Diamètre extérieur 2: 35.7mm (avec rebord) Diamètre intérieur : 46mm
Gicleur secondaire (Ralenti). Le gicleur de ralenti débit en permanence, mais il permet aussi de pouvoir rouler sur le filet de gaz sans devroir être obligatoirement à fond pour avancer. Son remplacement est rare, mais selon les cas une grosse différence de perfo...
Gicleur secondaire (Ralenti). Le gicleur de ralenti débit en permanence, mais il permet aussi de pouvoir rouler sur le filet de gaz sans devroir être obligatoirement à fond pour avancer. Son remplacement est rare, mais selon les cas une grosse différence de perfo...
Couvercle d'allumage/pompe à eau pour moteurs Minarelli refroidis par eau, y compris pompe à eau. Disponible en différentes couleurs. Attention: Ne peut pas être utilisé en combinaison avec la pompe à eau Stage6 !!...
Ce raccord de pipe d'admission pour tous les big vavle Stage6/Koso. Disponible pour tous les carbus ! Précisez quel carbu vous avez au moment de la commande. Adaptateur pour tubulure d'aspiration : Distance entre les trous 60mm Raccord de 30m...
L`échappement le plus vendu de Tecnigas discret, silencieux et durable. Comparé à l`échappement d`origine, ses performances sont meilleures et permettent d`augmenter la vitesse de pointe. La plaque de protection peut être très aisément rempla...
Si vous avez des problèmes électriques et/ou que les clignotants ne fonctionnent pas bien, le régulateur est souvent en cause. Rechange bon marché en comparaison avec l'original. Aprilia : SXV / RXV 550 Honda : CB500 CBF ...
Yasuni propose une gamme d'échappements très soignés. Les performances ainsi que la qualité des soudures rappellent l'implication de Yasuni dans le motoGP. Leader en motoGP la fabrication Yasuni respire l'expérience de la compétition et cela s...
Entretoise PVL pour démarreur à tirette (lanceur) CNC Se visse au niveau du couvercle d'allumage afin de maintenir la distance nécessaire entre le rotor et le pignon entrainement du lanceur