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Le pignon est très important dans le rôle de la transmission finale. Un petit pignon (moins de dents) donne plus d'accélération mais limite la vitesse maximale tandis qu'un pignon plus grand (plus de dents) aumgemente la vitesse. Attention : en mettant trop gr...
Simmerring 15x30x7mm avec 2 lèvres et une structure en métal, comme ceux montés sur les moteurs Sachs 50/2 et Sachs 503 2AL/AAL (vitesses manuelles). Le Sachs 503 2ABL n'a besoin que de 1 spi. Marque : SFK Diamètre intérieur : 15mm D...
Bague d'étanchéité d'arbre avec 2 lèvres d'étanchéité (doubles lèvres) qui s'installe à 2 endroits sur le Puch: - Côté allumage vilebrequin de l'ancien modèle / côté allumage vile...
Tuyau de haute qualité du fabricant Michelin Particulièrement adapté pour Supermotard. Ce tuyau est disponible dans les dimensions suivantes : 130/70-17″ 140/70-17″ 130/80-17″ 120/90-17″ &...
Modèle AirStop Butyl du fabricant français Michelin Valve droite (type automobile schrader) TR4 Quel que soit le type de pratique, cette chambre à air MICHELIN AIRSTOP offre une très bonne étanchéité ainsi qu'une résistance &a...
Très bon vilebrequin fabriqué par Jasil. Equilibrage soigné. Seul exemplaire au monde en gamme racing pour moteurs Sachs 503 avec une longueur correcte de la joue d'accouplement côté embrayage. Celui-ci est 3.5mm plus long que le modèle Sachs 50/...
Ne convient pas pour le moteur 503 automatique !! Pour moteur sportif . Pour Sachs 504 Automat und Handgeschaltung. Made by Jasil. (A4376) Course originale : 44 mm Longueur totale de l'insert de masse côté allumage : 74,1 mm Insert côté a...
Vilebrequin Jasil possèdant un rapport qualité/prix/performances de très bon niveau. Ce vilebrequin est adaptable sur les modèles suivants : - Sachs 503 2 vitesses automatique, refroidi par air (avec le gros cylindre carré noir), ...
Rondelle prévue pour contrôler le jeu axial et le centrage du vilebrequin. Parfait pour obtenir le jeux compris entre 0.01 bis 1 mm Diamètre extérieur : 21 mm Diamètre intérieur : 15 mm Largeur : 1....
Simmerring 15x30x7mm avec 2 lèvres et une structure en métal, comme ceux montés sur les moteurs Sachs 50/2 et Sachs 503 2AL/AAL (vitesses manuelles). Le Sachs 503 2ABL n'a besoin que de 1 spi. Marque : SFK Diamètre intérieur : 15mm D...
Simmerring 17x30 x7mm avec une lèvre et une structure en métal, comme ceux montés sur les moteurs SACHS 3 et 4 vitesses Marque: SFK Diamètre intérieur : 17mm Diamètre extérieur : 30mm Largeur : 7mm  ...
Joint spi 'de vilebrequin 15x30x9 Sachs 503 ADV / AB / AC vilebrequin gauche (côté allumage) Dimensions du joint extérieur: Ø 30 mm intérieur: Ø 15 mm Largeur: 9 mm
Vilo de qualité de chez Jasil qui réuni les qualités suivantes : - équilibrage respecté - résistance accrue - performances améliorées grâces aux masses pleines Pour les modèles suivants : ...
Pour axe de piston 12 mm. Ce vilebrequin s'adapte aux moteurs suivants : Sachs : 50/AE X , 50/AMA , 50/AM B , 50/AMA , 50/AM I , 50/AMA X , 50/AMA SF 50/AS , 50/AL S , 50AML S , 50/AMAL X Article original Sachs n° 02...
Très bon vilebrequin fabriqué par Jasil. Equilibrage soigné. Pour moteur SACHS 2 vitesses manuelles !! ne passe pas pour les automatiques ! Adaptable sur les modèles suivants : Sachs 503 avec vitesses manuelles