Cache de mono-bras avant chromé, Vespa GS160

Il s'agit du garde-boue RMS, également appelé garde-boue, pour Vespa PXE 125 - 200cc.   Espacement des trous : 115 mm   Numéro de pièce de rechange d'origine Piaggio : 162105   Cette bavette s'adapte aux modèles Vespa / P...

Accessoires de qualité OEM ainsi que des pièces de tuning, en particulier pour Vespa Vintage et Vespa Modern.   Couvercle de ventilateur RMS en noir pour les modèles Vespa PX 125.   Les couvercles de roue de ventilateur couvrent et protègent...

Dans le cas d'une restauration, le tube mono-fendu doit être remplacé afin de conserver l'aspect d'origine et de protéger le protège-jambes des rayures et autres dommages. Le tuyau fendu en aluminium pour Vespa 125cc est facile à installer et am&eacute...

Trous à outils spécifique en plastique gris   Dimensions : Hauteur totale : 180mm Largeur totale : 167mm Profondeur totale : 145mm   Numéro de série original Piaggio : 219383   Passe sur les modèles suiv...

Il s'agit d'une cascade avant RMS pour Vespa T5. La cascade avant couvre le klaxon, le faisceau de câbles et le tube de direction. Si celui-ci est endommagé, il doit être remplacé.   Numéro de pièce de rechange d'origine Piaggio : 232...

Set de pions en gomme/caoutchouc pour couvercel latéral, Vespa 50-125 PV/ET3 (douilles incluses) Très pratique, livré en kit. Caoutchouc résistant bien aux intempéries.   Adaptable sur :   VESPA 50 / N V5A1T `63-`71 92877 -> ...

March pieds avec caoutchouc alu, Vespa 150GS-VS2-5 DAL56

RMS produit des pièces de rechange et des accessoires de qualité OEM ainsi que des pièces de réglage, en particulier pour Vespa Vintage et Vespa Moderne Cache roue de ventilateur RMS en chrome pour Vespa PX 125 - 150cc / PE 200cc.   Les couvercles de...

Cet article spécifique pour les modèles suivants:   VESPA PK 50 V5X1T 1982 - 1984 VESPA PK 50 / S Automatica / Elestart VA51T 1984 - 1986 VESPA PK 50 S / Elestart V5X2T 1982 - 1984 VESPA PK 50 S Lusso / Elestart V5X2T 1985 - 1988 VESPA PK 50 SS / Elest...

Le couvercle du bras oscillant doit être remplacé s'il est endommagé ou perdu, il sert à protéger le roulement et l'écrou du bras oscillant et le pivot du bras oscillant de la poussière.   Numéro OEM Piaggio à ...