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La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie dite "chau...
la roue libre peut patiner. Il est possible de coller la roue libre avec de la Loctite, ce qui, d'après les retours, devrait fonctionner... Il est également recommandé d'utiliser une roue libre Esjot, que tu trouveras dans les accessoires. Nous te recommandons la jante que tu trouveras en lien en "meilleure qualité". Si tu te décides pour cette version bon marché, nous ne pouvons malheureusement pas accorder de garantie ni de droit de retour. A votre propre responsabilité. ">Jante arrière à rayons pour divers modèles Puch Maxi N et Maxi S. Les roulements de roue sont déjà prémontés, mais sont livrés sans l'axe de roue. Tu trouveras celui-ci dans les accessoires. Jante 17" avec une large...
La valeur thermique correcte de la bougie d'allumage est importante lors du réglage du moteur, sinon le cylindre surchauffera ou la bougie d'allumage suera constamment. NGK produit le meilleur standard mondial. Bougie avec longueur de filetage (19mm) HON...
Convient à de nombreux carburateurs. Câble d'accélérateur standard pour cyclomoteurs Puch / Sachs/ Peugeot 103 et universel scooter, moto, boguet circuit par exemple Longueur de câble/câble d'accélérateur : 220 cm Diam...
Câble de frein pour divers cyclomoteurs d'un diamètre de 2,0 mm et d'une longueur de 2,2 m. Câble intérieur (frein) pour divers cyclomoteurs tels que Puch, Piaggio, Sachs, Pony, Rixe, Puch Maxi, Zundapp, Solex, DKW, etc. Dans les accessoires, vous tr...
Pistons d'un diamètre de 37,98 mm et 2 segments de piston. Convient aux cyclomoteurs Sachs 504/2 ACH et 504/1 ACH. Type de piston B N° Sachs OEM: A4358 Détails: Hauteur de compression : 28 mm Hauteur totale : ...
Roulement d'axe de piston / piex de bielle roulement à aiguilles pour divers vilebrequins tels que Fantic Issimo, Sachs 503, Beta 521, Sachs 504, Puch Maxi S/N, Puch X30 NS/NL, Puch Supermaxi LG1/LG2, Zundapp Belmondo etc. La cage est de type argent et présente...
Roulement de piston à aiguille renforcé. Adaptables sur les divers vilebrequin Sachs en remplacement du palier/douille bronze original. Diamètre intérieur : 12 mm Diamètre etérieur : 15 mm Largeur : 13 mm
Segments 41mm pour kit AKOA, vélomoteurs Sachs 503 Une paire (2pcs) de segments de piston de 41 mm, adaptés aux cylindres sport 503 de 41 mm. Les segments ont une épaisseur de 1,5mm
Piston original de chez Meteor pour Sachs 503 AB CH, 503 AC CH pour cylindre grosse ailettes Diamètre 37.96 mm avec segment 1.5 mm Côte A Diamètre extérieur : 37.96 mm Hauteur de compression : 28.0 mm Haut...
Piston complet 40mm Racing, moteur Sachs 502 & 503 Ce piston Meteor de 40 mm de diamètre possède un revêtement spécial au molybdène. Ce revêtement est idéal pour la propriété de glissement et pour une protection contre l'u...
Pour cylindre réalésé 1 segment de piston Ø 39,5x2mm pour tous les cyclomoteurs Sachs avec refroidissement par ventilateur. Diamètre : 38.60 mm Hauteur : 2.0 mm Épaisseur : 1.65 mm Convient pour Sachs 502 e...
Piston complet 41mm Sachs 503 (pour cylindre AKOA) Pour le kit 41mm. Côté intérieurs fraisés pour un passage propre de la bielle. Les segment possède un traitement au chrome pour une bonne durée de vie.
A l'unité ! Modèle 12mm Fil Ø 1mm Pour une paire commandez 2x. Il est très important de bien monter les clips sans les forcer ou frapper. Une pince spéciale est recommandée.
Outil permettant de réaliser des micro-rayures sur la chemise du cylindre ce qui permet d'obtenir une bonne paroie d'huile sur celle-ci lors du fonctionnement du moteur. Si votre cylindre se grippe pour une raison quelconque, dans la plupart des cas, il est possible de le raviver en ...