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Avec roulements et joints spi . Vilebrequin de course de bonne gamme avec bielle polie pour les cyclomoteurs Puch automatiques ZA50 à 2 vitesses automatiques (Puch X30 NG-2AH, Supermaxi LG2). Vilebrequin complet de qualité, qui a fait ses preuves dans une grande vari&...
Roulement à billes à gorge profonde 6002 Z pour les moteurs automatiques à 2 vitesses ZA50 du Puch X30 NG-2A Mofa. Ce roulement est utilisé pour les moteurs Puch ZA50 dans le couvercle d'embrayage ainsi que sur l'arbre d'embrayage. ...
Roulement 28/10/8mm 16100 moteur ZA50 2 vitesse automatique. Roulement monté dans le couvercle d'embrayage pour arbre de transmission. Extérieur : 28 mm Intérieur : 10 mm Largeur : 8 mm
Roulement à bille type 6005/C3 25/47/12mm pour côté gauche de l'arbre de sélection des PUCH 2 vitesses (ZA50 Motor) La classe de performances des roulements à billes NSK est une réponse aux strictes exigences de performance des machines mod...
Douille à aiguille spéciale qui est montée sur l'arbre de pignon des cyclomoteurs Puch X30 NG-2AH dans le moteur automatique à 2 vitesses ZA50. Dimensions : Diamètre intérieur : 12.7 mm Diamètre extérieur :...
Livré par paire (2pcs) Au meilleur rapport qualité-prix. Réplique exacte du levier d'origine pour un remplacement facile. Jeu de leviers de frein en fonte d'aluminium, convient pour les manettes des gaz et des leviers doubles Magura. Dimensions : ...
1 pce. Reproduction d'une housse de poignée Magura pour le guidon. Poignées de guidon : Diamètre intérieur : 21 mm Extérieur : 34 mm Longueur totale : 98 mm Lors du montage, il est important que les rev&...
Poignées de guidon en caoutchouc gris décontractées dans le style original des anciennes poignées qui étaient souvent installées sur les cyclomoteurs. Par exemple sur les premiers modèles Maxi N ou sur de nombreux types Sachs. A cette &ea...
Pour le montage sur le côté gauche du guidon, levier de démarrage / starter pour divers raccords de poignée Magura. Imitation Magura. Avec trou pour la fixation.
Poignée Magura originale qui s'adapte à tous les modèles de guidon de 22 mm. 1 seul revêtement en caoutchouc est livré ! Sans leviers, etc. Ø intérieur : 22 mm Longueur totale : 115 mm
Poignée frein/embrayge "old school" gauche grise, alu injecté (arrondie) Poignée de frein à l'ancienne, très proche de la poignée d'origine. Le levier de frein est en fonte d'aluminium. Bien sûr, il peut également êtr...
Pré-monté, complet prêt à poser. Gaine de câble avec câble acier, embouts de gaine, coude complet Longueur de la gaine : 89cm Longueur du câble acier intérieur : 100cm
Universel pour les vélomoteur. Type de fonctonnement des vélomoteurs d'époque. Attention : pour le montage du câble de gaz vous devez utiliser le serre-câble 17804 !! Regardez dans les accessoires relatifs proposés.
Pièce de serrage Magura pour fixer les poignées de changement de vitesse et d'accélérateur au guidon. Cette pièce en acier durci présente des rebord très bien finis, elle est donc conçu pour résister aux charges les plus é...
- 6.2m de gaine - 2 cables de frein (art. 17700) - 1 cable de gaz avec plomb de 4.5x3mm adaptable sur carbu Bing - 1 cable de gaz avec plomb rond de 3.5mm adaptable sur carbu Bing - 1 cable de starter ou de décompresseur 1,8mm Puch - 2 cable de sélection Puch X...