Kit de cylindres Quattrini M-43 63cc pour Piaggio Ciao / Bravo

Très bon kit eurocilindro (Athena) en alu, puissant et résistant. Dispo en axe de 10 ou 12mm. Pour tous les cyclos Piaggio. Le carter n'a pas besoin d'être fraisé.

Voilà Malossi a enfin refait une série de son fameux DEPS 47mm !!! Il s'agit là d'un des plus puissant cylindre pour Piaggio Ciao et aussi pour Piaggio SI ! EN alu nikasil pour obtenir une durée dans le temps incomparable et des perfromances qui durent dans l...

Le classique kit 43mm fonte de chez Polini. Le carter n'a pas besoin d'être fraisé.

Kit sytle origine mais en 43mm. Livré avec culasse. Le carter n'a pas besoin d'être fraisé.

Kit cylindre No-Name Ø 43mm axe 10mm fonte, vélomoteurs Piaggio Ciao Convient à tous les modèles Piaggio avec un diamètre d'axe de piston de 10 mm. Ce cylindre sportif et connu pour une longue durée de vie. Livré avec des jo...

Le classique 46.5mm de chez Malossi, livré sans culasse. Livrable en axe de 10mm ou 12mm Attention : le carter moteur d'origine doit être fraisé ou monté avec les carters Malossi (10405 petit modèle carbu SHA) ou (10409 gros modèle carbu PHBG) ...

Cylindre de rechange nu pour le moteur Simonini 4P 100cc réf 10290   Le cylindre est fourni sans piston, sans culasse ni kit joints. Rechange originale Simonini

Le classique 43mm de chez Malossi ! Pas besoin de fraisé le carter pour monter ce kit.   En axe de 10mm ou 12mm.

Kit cylindre Piaggio Ciao, SI, Boxer, cylindre Bravo avec un alésage de 41 mm.   Un bon compromis pour tous ceux qui ne veulent du mieux, mais sans etre non plus trop puissant. Peut être monté sur le bloc moteur d'origine sans aucun réglage particulie...

Athena produit de très bons cylindres tant niveau performances que qualité. Le 46mm Piaggio Ciao ne déroge pas à la règle. En aluminium traité nicasil pour une très bonne durée de vie. Attention axe de 10mm, contrôle...