Le voilà enfin ce kit Stage6 Racing MK2 !!! Et il est beau !
Ce n'est plus le Stage6 Sport Pro ou Racing d'autrefois, place à un cylindre 100% nouveau.
Nouveau noyau, nouvelle fonderie aluminium, nouveau design extérieur mais aussi du balayage interne, etc...
Performants et très nettement supérieurs aux anciens d'après les tests que l'on a pu observer lors des essai de testing sur piste. La lumière d'échappement est toujours à barette mais a été revue !!
Potentiel ? entre 17 et 19cv avec la configuration adaptée !
Le piston est un R/T Replica semi-bombé, segement 0.8mmet axe de 10mm
Retouché il est possible d'atteindre la barre des 20cv de par sa très bonne base.
Attention : la profondeur de la sonde de température ne doit pas dépasser 18mm, chose déjà connue sur d'autres kit avec la sonde d'origine. Contrôlez avant de tout monter et mettre l'eau ;o)
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Indispensable pour réaliser des dosages précis à 2%, 2,5% et 3%, ce flacon Stage6 devra toujours se trouver dans votre caisse à outils.
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Plaquettes de qualité de chez Malossi construite par Galfer. La série MHR est prévue pour les circuit afin d'otenir un freinage fort et précis.
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Carburateur dérivé des célèbres Keihin JAPAN PWK et revu en interne par Polini. Fabrication de la plus haute technologie avec la finition des conduits par usinage numérique. Toutes les pièces de réglage et de rechange sont facilement tr...
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Filtre spécial de la série Big Evo très réputée sur circuit. Adaptateur pour fixation au carbu fournis. Diamètres : 35/45/49
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Ce raccord de pipe d'admission pour tous les big valve qui utilisent ce système a 2 trous. Disponible pour tous les carbus ! Manchon 2 trous : Espacement des trous : 60mm Connexion : 32-35mm (standard PWK petit corps)
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Stock: Pas en stockArticle No.: S6-7516602
Le kit stage6 R/T est le fondateur du principe de fixation comme les cylindres des motos de cross sur les moteur de scooters. Son balayage ainsi que son développement permettent aux kits stage6 R/T ne se hisser au niveau des Malossi MHR Team, Polini Evolution, Metrakit Pro Race etc.... ...
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Airsal commercialise le premier cylindre fonte de la marque. Les transfert sont mieux élaborés et permettent une meilleure accélération et une vitesse légèrement plus élevée. Ce cylindre passe sur tous les moteur Minarelli horizont...
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Bon cylindre de chez Airsal en alu revêtement Nikasil de classe Sport/Mid-Race. Ce cylindre obtient de très bonne performances avec : - Un carbu 17mm (réf: 78100) ou 19mm (réf: 77005) - Un type Tecno Evo/Akoa, les pots Ninja Attention : bougie pour ce ...
Stock: En stockArticle No.: C01073350
Airsal a enfin sorti un cylindre de la gamme RACING. Il est peint en rouge pour bien l'identifier. Techniquement, la culasse rentre dans le cylindre pour se centrer parfaitement. La lumière d'échappement est qu'en a elle à barrette et le piston un mono segment. ...
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Le kit Top perf Due Plus est le kit qui a fait connaitre la marque Top Performance ! Ce kit en fonte très robuste et performant possède 8 transferts et un piston Asso traité au plomb mono-segement. Il faut utiliser ce kit avec minimum un carbu 17mm et un pot S...
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Le voilà enfin ce kit Stage6 Racing MK2 !!! Et il est beau ! Ce n'est plus le Stage6 Sport Pro ou Racing d'autrefois, place à un cylindre 100% nouveau. Nouveau noyau, nouvelle fonderie aluminium, nouveau design extérieur mais aussi du balayage interne, e...
Stock: En stockArticle No.: 52740
Malossi produit aussi des kits 50cc variés ! Ici la réplique du MHR Team 50cc.
Stock: Pas en stockArticle No.: TFAST027
Le cylindre le plus performant en 70cc pour les moteurs Minarelli. Demande au minimum : - Carburateur 19mm (idéal 28-32mm) - Allumage racing interne (PVL Stage6, Malossi MHR) - Echappement 2fast 70 (ou Yasuni C30, Monaya Racing 70) - Vilebrequin en bielle 85mm (2Fast,...
Stock: Pas en stockArticle No.: M318460
Ce cylindre est le plus puissant des kits à culasse standard ( non-décomposable), il fait partie de la gamme Mid-Race mais atteind des performances très proche de certains kits High-End. Mêmes diagrammes, même formes des lumières...
Stock: En stockArticle No.: P166.0111
Voici le kit cylindre 94cc High End du très renommé motoriste Italien Polini. Baptisée Evolution 2010, cette nouvelle série change radicalement par rapport à la précédente et ce sur de nombreux points. Techniquement, le cylindre est ...