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Pour la fourche d'origine, la fourche 15250 et la fourche téléscopique 15300. Diemnsions : Diamètre du siège de roulement supérieur au chassis : 30.0mm Diamètre intérieur de la cage à bille inférieure : 2...
Identique à la monte original mais en chromé. Prix très intéressant Livrée nue (sans système intérieur) A commander idéalement en même temps : - Kit de douilles intérieur réf. 15360 - Roulement de d...
Pour la plupart des vélomoteurs en 6V avec socle BA9S Ampoule adaptable à divers feux arrière. (Puch Maxi, Piaggio Ciao / SI / Bravo / Boxer, Sachs, Alpha Kristal, Puch x30) Convient aux feux arrière équipés d'une monture à ba&i...
Souhaitez-vous renforcer votre ressort de fourche sur le Ciao pour qu'il soit plus sûr en tenue de route ? Super, alors vous avez trouvé l'article que vous cherchiez. Avec cet ensemble, vous pouvez rendre votre fourche beaucoup plus dure précise Id&eac...
Courroie pour les Peugeot 103 SP, MV, MVL, LM avec l'embrayage dans le vario. Ne convient pas sur les SPX - RCX - MVX Largeur: 13mm épaisseur: 8mm Longeur: 870mm angle: 38° Peugeot ADVENGER 50 Peugeot HOLLYWOOD 50 Peug...
Le must pour les moteurs comme les 103 équipés de variateurs. Avec cette patte de lanceur, on peut a souhait faire monter les tours au moteur en réduisant le rapport de transmission et ce sans perdre un seul km/h ! Se monte facilement sur l'axe de pédalier d'origine....
Poulie alumunium pour les Peugeot 103 avec embrayage dans le variateur. Très avantageux en rapport avec l'origine en plastique. Plus robuste (quasiment impossible à voiler) elle assure un bien meilleur rendement et donc de la transmission de puissance à la rou...
Moyeu porte masselottes de variateur (sans contrepoids), vélomoteurs Peugeot 103 SP/MVL Pièce originale de rechange pour variateur origine Peugeot Véhicules compatibles pour cet article 103 Chrono 103 évolution 103 MVL 10...
Poulie alu fraisée Doppler, avec pignon 11dents, Peugeot SP-MVL-Vogue- SPX Suisse Plateau de variateur pour un bon grip de la courroie et super look ! Passe sur les 103 avec l'embrayage d'origine dans le vario.