service client: +41 62 956 80 91 Prix justes Achat sur facture ! Livraison gratuite dès 100.- (en Suisse) - Commande passée avant 17h00 - livrée le lendemain!
HT (Hi temperature) Les poids Malossi HT sont des poids très résistants aux propriétés autolubrifiantes. Nous pouvons vous les proposer dans une très large gamme et dans différentes tailles. Dimensions : Ø 16 x 13 mm. ...
Cablerie de rechange pré-monté (cable acier intérieur, coudes et gaine de cable) Longueur totale : 170 cm Coude jusqu'à la transition : 72 cm câble court : 76.2 cm Câble long : 98 cm
Au détail Pièce de rechange courante de la marque ELEC. Remplacement d'origine idéal Nous vous suggérons la variante à visser et la version à brancher. vérifiez-vous avant de commander quelle variante vous avez sur le véh...
Malossi est le premier constructeur à proposer un carter moteur autre que l'original. Il peut être monté sur TOUS les scooters équipés de moteurs Piaggio 50cc à la monte constructeur (par ex. Aprilia, Piaggio, Gilera, Derbi Atlantis) ...
Nous pouvons vous proposer de la marque Motoforce un arbre de kick de rechange ayant les memes caractéristiques que celui d'origine. Piaggio/Gilera 50cc
Assortiment complet de durites de divers diamètre. Convient pour la majorité des scooters 50cc du marché pour carbu, pompe a huile, essence, dépression.... etc Dimensions des durites. 7 pièces. L: 50 mm - Diam ext: 7 mm - Diam int: 4 mm. L: ...
De Motoforce nous vous proposons des durites de radiateur transparentes et renforcées. Non seulement de donner un bon aspect esthétique, vous arriverez à distinguer si il reste de l'air dans votre circuit. Un fil d'acier en spiral permet d'avoir un renfort de cette dur...
Kit de révision pompe à eau motoforce, moteur Piaggio 50cc 2T LC Set de révision du constructeur italien Piaggio Group. Ceci n'est pas une réplique, c'est une pièce originale constructeur Cet article spécifique pour les mod&...
Un engrenage en aluminium anodisé orange super-léger usiné CNC, a un effet positif sur le développement de la performance (la roue motrice d'origine pèse 117g énorme!). Contrairement aux autres systèmes, le pignon est monté dans la plaque ...