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Version avec culasse Cylindre tuning de AKOA pour tous les moteurs Sachs 503 refroidis par ventilateur (503 2AL, AAL, 2BL, ABL CH). Ce cylindre de course de 41 mm est visuellement impossible à distinguer du cylindre d'origine une fois assemblé, mais malgré ce &...
Joint étanche pour le couvercle d'embrayage/engrenage des moteurs Puch E50 N et S. Pour moteur automatique 1 vitesse. Type de matériau : papier à huile Epaisseur : 0.35 mm
Bague d'étanchéité d'arbre avec 2 lèvres d'étanchéité (doubles lèvres) qui s'installe à 2 endroits sur le Puch: - Côté allumage vilebrequin de l'ancien modèle / côté allumage vile...
Roulement rigide à billes, contact radial, cage tôle, ouvert Roulements rigide à billes 6203 avec jeu de roulement C3, 40x17x12mm Convient pour : Vilebrequin Puch E50 Côté allumage Roue d'engrenage pr...
En 2 longueurs différentes : 50 et 150 cm La tirette stage6 est indispensable pour ceux qui passe d'un starter électronique à un starter manuel. Adaptable sur tous les carburateur et aussi pour les scooters de course qui n'ont plus de serrure (coffre à ...
Aiguille de gicleur W16 pour carburateur Dellorto PHBG. L'aiguille d'injecteur régule, avec le tube mélangeur, la composition du mélange à charge partielle ou à mi-gaz. Les aiguilles se différencient par leur diamètre A, leur diam&e...
Aiguille de gicleur W05 pour carburateur Dellorto PHBG. L'aiguille d'injecteur régule, avec le tube mélangeur, la composition du mélange à charge partielle ou à mi-gaz. Les aiguilles se différencient par leur diamètre A, leur diam&e...
Vis de réglage du mélange bas régime Dell'orto PHBG avec ressort et joint torique Numéro OEM à des fins de comparaison : B53024 (MALOSSI), 5302400 78 (DELLORTO)