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Universel pour les vélomoteur. Type de fonctonnement des vélomoteurs d'époque. Attention : pour le montage du câble de gaz vous devez utiliser le serre-câble 17804 !! Regardez dans les accessoires relatifs proposés.
Support de plaque d'immatriculation pour cyclomoteur en deux pièces en acier inoxydable. La plaque de base est fermement vissée au garde-boue et la plaque d'immatriculation est poussée avec le cadre sur la plaque. Aucun trou dans la plaque de contrôle néces...
Echappement en 28mm Sachs 503 2AL/2BL/AAL/ABL, fixation au cylindre par bride. Coude également en 28mm extérieur comme le modèle sport mais avec une réduction (pincement). Diamètre extérieur du tube de fuite : 28 mm (à l'avant)...
Pour le montage sur le côté droit du guidon, levier de démarrage / starter pour divers raccords de poignée Magura. Imitation Magura. Avec fente pour la fixation.
La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie dite "chau...
Pour les motos avec un bulle ou un saut-de-vent, ne passe pour pour un montage sur un guidon ! Joli rétro au look sportif en immitation fibre de carbone. Dimensions = env. 120x158mm Livré par paire !
Dans le pur style Chopper Rétroviseur universel chromé car il est également installé sur les vélos personnalisés aux États-Unis. Dimensions: 132x94 mm Filetage: M10 / 1,25 mm à gauche et à droite (avec adaptate...
Depuis longtemps nous connaissons le traditionnel rétro F1. Stage6 a gardeé le mythe mais l'a redesigné ! Absolument magnifique et bien fait ce rétro fait déjà partie des best-seller avant même sa sortie ! Renforcé, revisité, redesig...
Rétroviseur d`embout de guidon HIGHSIDER MONTANA EVO en aluminium haute qualité, rond, anodisé noir, E-Homologation - avec articulation sphérique en acier pour un réglage flexible du rétroviseur - pour guidons avec diamètre int...
Depuis longtemps nous connaissons le traditionnel rétro F1. Stage6 a gardeé le mythe mais l'a redesigné ! Absolument magnifique et bien fait ce rétro fait déjà partie des best-seller avant même sa sortie ! Renforcé, revisité,...
Depuis longtemps nous connaissons le traditionnel rétro F1. Stage6 a gardeé le mythe mais l'a redesigné ! Absolument magnifique et bien fait ce rétro fait déjà partie des best-seller avant même sa sortie ! Renforcé, revisité, redesig...
Les miroirs Bumm sont le boum ! Visuellement très élégant sur de nombreuses Vespas. Bien sûr, vous pouvez également très bien voir vers l'arrière grâce à sa forme spéciale. Grande qualité, de marque BUMM...
S'il y a bien une pièce souvent disgracieuse sur un scooter c'est le rétroviseur d'origine. Les goûts étants propres à chacun, nous vous proposons également ce modèle GP1 pourvu de belles lignes.
Les rétroviseurs peuvent souvent être adaptés d'un modèle à un autre. Contrôler simplement bien si votre filetage est à gauche ou à droite et le diamètre (M8 ou M10 en général) Filetage ...
Voici rétroviseur de BUMM original. Made in Germany, super qualité et look très élégant. Dimensions : Diamètre corps de miroir: 11cm Longueur tige de fixation: 30cm Bride: pour des guidons 22mm Contenu de la...