service client: +41 62 956 80 91 Prix justes Achat sur facture ! Livraison gratuite dès 100.- (en Suisse) - Commande passée avant 17h00 - livrée le lendemain!
Arrache/extracteur de roulements, livré en coffret avec 2 arraches. Pour démonter les roulements sans rien abîmer et sans perdre de temps, Buzzetti propose son coffret pratique et bon marché pour un tel outillage. Indispensable dans l'atelier !
Câble de frein pour différents cyclomoteurs d'un diamètre de 2 mm et d'une longueur de 2,2 m. Câble intérieur (frein) pour différents cyclomoteurs tels que Sachs, Pony, Rixe, Puch Maxi, Zündapp, Solex, DKW, etc. Sac de 25 cables
Vilbrequin Racing Puch automatique avec roulements renforcés et simmering -Super renforcé,équilibrage dynamitque 16'000tr/min -Poids total 975 grammes. -Bielle : 71 grammes -Maneton 16mm, cage argent Comme toute restauration ou customisation d...
Joint en alu pour les moteurs Puch/Tomos Motoren en diamètre Ø 45 mm et goujons M6 Material: aluminium Diamètre intérieur : 45.2 mm Diamètre des trous : 7 mm Epaisseur : 0.2 mm Passe sur les modèles suivan...
Pour les pots d'échappement originaux 18 et 22mm des Puch Maxi et Tomos. Avec anneau en métallique pour une meilleure solidité Dimensiosn du joint : Ø intérieur : 22,5 mm Espacement des trous de fixation : 44 mm
Variateur prévu pour conserver l'embrayage original pour PEUGEOT 50 Advenger /Hollywood/103 SP (104-105) /XP, AC/LC Modèle à contrepoids très célèbre de la firme italienne. Très bon rendement et bonne longévité.
Couronne 45 dents, pour roue alu Grimeca, diam. int.98mm, vélomoteur Peugeot 103 La couronne est très importante dans le rôle de la transmission finale. Une petite couronne (moins de dents) donne plus de vitesse mais limite l'accélération tandis qu'une ...
Poulie alumunium pour les Peugeot 103 avec embrayage dans le variateur. Très avantageux en rapport avec l'origine en plastique. Plus robuste (quasiment impossible à voiler) elle assure un bien meilleur rendement et donc de la transmission de puissance à la rou...
Variateur Doppler ER2 à galets, pour embrayage original, vélomoteurs Peugeot 103 SP-MVL-Vogue Doppler a pas mal retravaillé ses versions avec les années. Le ER2 possède des galets comme les scooter. Cela le rend très précis, lin&ea...
Couronne 42 dents, pour roue alu Grimeca, diam. int.98mm, vélomoteur Peugeot 103 La couronne est très importante dans le rôle de la transmission finale. Une petite couronne (moins de dents) donne plus de vitesse mais limite l'accélération tandis qu'une ...
Ressort moteur pour cyclomoteur Peugeot 103 SP-MVL Les ressorts du moteur stabilisent entre autres le moteur, mais leur tâche principale est de toujours maintenir la courroie trapézoïdale correctement tendue, important dans les transmissions vario de ce type (cyclomoteur) ...
Variateur Doppler ER2 Racing à galets, tous Peugeot 103 SP-MVL-Vogue-SPX Suisse (sans embrayage=>prise directe) Pour vilo longue soie (modèles avec embrayage d'origine dans le vario). Ici le modèle circuit sans embrayage appelé prise directe. Il supprime...
Ressort d'embrayage (1pce), Peugeot 103 SP-MVL-Vogue-SPX Suisse Très souvent les ressorts d'embrayage faiblissent avec le temps, il en résult un départ très moyen et un manque de nervosité. Vous avez besoin de 3 ressort au total (commandez 3x)