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Si vous avez des problèmes électriques et/ou que les clignotants ne fonctionnent pas bien, le régulateur est souvent en cause. Rechange bon marché en comparaison avec l'original. Aprilia : SXV / RXV 550 Honda : CB500 CBF ...
Arbre de transmission NOS oriignal usine Puch. Convient aux moteurs à 4 vitesses: Dimensions: Longueur totale: 114 mm Diamètre côté 1: 12,3 mm Diamètre côté 2: 16,8 mm Nombre d'encoches: 4 pi&egrav...
Câble d'accélérateur de remplacement d'origine bon marché, pour Honda CRF 450 (16 - 18). Si le câble d'accélérateur d'origine ne fonctionne plus correctement ou menace de se casser, il doit être changé par mesure de sécurit&...
Protection latérale de couleur orange adaptée aux cyclomoteurs / cyclomoteurs Alpa Super Bobby. Pour montage à gauche ! (-> vous trouverez la protection latérale droite ci-dessous dans les accessoires.) Carénage original d'u...
Malheureusement, la qualité des paliers de vilebrequin est souvent sous-estimée quand il s'agit de projets moteur de réglage. Ceci en dépit du fait que le vilebrequin est qu'ils appuient l'un des éléments plus difficiles de travail du moteur à&nb...
Pour Aerox Race Replica (Edition limitée) comme Rossi, Carlos Checa... Contrôlez bien avant de commander car ne passe pas avec les Aerox/Nitro de série normalisée. Pour monter le compteur Koso vous devez interchanger le câble original avec celui-là...
Pour les modèles suivant: Aprilia - Di-Tech (bis Bj. 07/2003) (Aprilia-Motor) Aprilia - SR 50 Funmaster (ab Bj.07/2003) (Piaggio-Motor) Aprilia - SR 50 Netscaper Aprilia - SR 50 Racing (ab Bj.2000) (Aprilia-Motor) Aprilia - SR 50 Sport (ab Bj.07/2003)...