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Cet adaptateur est idéal pour les montage avec les manchons de boite à air originaux. Diamètre extérieur 1: 34mm (sans rebord) Diamètre extérieur 2: 35.7mm (avec rebord) Diamètre intérieur : 46mm
Gicleur secondaire (Ralenti). Le gicleur de ralenti débit en permanence, mais il permet aussi de pouvoir rouler sur le filet de gaz sans devroir être obligatoirement à fond pour avancer. Son remplacement est rare, mais selon les cas une grosse différence de perfo...
Gicleur secondaire (Ralenti). Le gicleur de ralenti débit en permanence, mais il permet aussi de pouvoir rouler sur le filet de gaz sans devroir être obligatoirement à fond pour avancer. Son remplacement est rare, mais selon les cas une grosse différence de perfo...
Optique de phare Puch Monza d'origine usine. Douille pour ampouleBA20D -> Vous pouvez les trouver dasn lesaccessoires en bas de page Dimensions: Ø intérieur : 138 mm Ø extérieur : 147 mm Les connex...
Pour Aerox Race Replica (Edition limitée) comme Rossi, Carlos Checa... Contrôlez bien avant de commander car ne passe pas avec les Aerox/Nitro de série normalisée. Pour monter le compteur Koso vous devez interchanger le câble original avec celui-là...
Cylindre robuste et bon marché de type origine pour tous les moteur Minarelli horizontaux !! Adaptable sur les modèle suivant : CPI Aragon 50 CPI Aragon GP 50 CPI Formular R 50 CPI Freaky 50 CPI Hussar 50 (ab Bj.2003 / 12m...
Arbre de transmission NOS oriignal usine Puch. Convient aux moteurs à 4 vitesses: Dimensions: Longueur totale: 114 mm Diamètre côté 1: 12,3 mm Diamètre côté 2: 16,8 mm Nombre d'encoches: 4 pi&egrav...