service client: +41 (0) 62 956 80 91 Prix justes Achat sur facture ! Livraison gratuite dès 100.- (en Suisse) - Commande passée avant 17h00 - livrée le lendemain!
Le grand-frère du Tecno circuit ! Ce pot laisse présager de très bonnes performances ! Pour les modèles suivants : Cyclo Tomos Cyclo Tomos Classic Cyclo Tomos Colobri Cyclo Tomos Quadro Cyclo Tomos Sprint C...
Probablement l'huile pour transmission automatique la plus connue et la plus appréciée sur le marché des cyclomoteurs. Elle peut être utilisée pour toutes les motos à changement de vitesse automatique. Cela inclut bien sûr aussi les moteur...
Filtre à essence petit modèle (grille métallique) Filtre à essence en plastique pour divers cyclomoteurs. Longueur: 55mm Diamètre: 16mm transparent, connexion Ø 6mm
HT (Hi temperature) Les poids Malossi HT sont des poids très résistants aux propriétés autolubrifiantes. Nous pouvons vous les proposer dans une très large gamme et dans différentes tailles. Dimensions : Ø 16 x 13 mm. ...
Modèle libre pour gagner de l'accélération et de la vitesse Pot d^échappement pour Bye Bike version 30 km/h libre sans bridage mais avec catalysateur Attention : Ce pot passe seulement sur le cylindre original réf. 720015 Espacement ...
La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie dite "chau...
Démarreur à tirette entièrement prêt à monter pour ton Bye Bike. Ne peut être monté qu'avec les allumages PVL-Selettra ( rotor interne ! ) Plaques d'adaptation spéciales en aluminium fraisé CNC pour que le système...
Boitier d'allumage Malossi avance variable avec possibilité de choix entre le mode "bridé" et le mode "libre" via un interrupteur, sans limitation de tours. Pour les moteurs avec stator à 5 bobines avant 2004 Euro 0-1 type moriyama. Attention : pour ...
Démarreur à tirette entièrement prêt à monter pour ton Bye Bike. Ne peut être monté qu'avec les allumages HPI ( rotor interne ! ) Plaques d'adaptation spéciales en aluminium fraisé CNC pour que le système de tiret...
Modèles 6 Transfers. Plus performant que le 3 transferts. Kit cylindre pour Bye Bike avec 39,9 mm (50 cc) et 6 ports de transfert. Pour le montage, vous avez besoin de l'échappement réf. 720406/720407 Avec cette spécification, vous obtiendr...
Joint en alu de 1.0 mm pour la culasse Bye Bike. Permet donc de régler le squish/volume de chambre sans modifier les diagrammes. Résistant et parfaitement étanche (ajouter légèrement de la pate à joint pour parfaire le montage) ...
Clapet d'admission carbone Doppler Racing, Peugeot 103/Puch*/ TOMOS Membrane de très bonne qualité du fabricant Doppler. Socle en alu eloxé et lamelle et carbone véritable. Performances en hausse ! * PUCH : passe seulement pour le kit Polini 43,5mm !!!! ...
Malossi V1 0,3mm carbone. Les clapets éffrités ou cassés diminuent fortemennt la puissance. Il est conseillé de vérifier leurs étanchéité et le cas échant les replacer. Membrane de chez Malossi pour Bye Bike, Tomos et...