service client: +41 62 956 80 91 Prix justes Achat sur facture ! Livraison gratuite dès 100.- (en Suisse) - Commande passée avant 17h00 - livrée le lendemain!
La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie dite "chau...
Procurez vous le kit embrayage Malossi Maxi Delta d=134 Vespa GTS / GTS Super / Medley 125-150cc (2017 -), embrayage complet haut de gamme de chez Malossi. Ce pack se compose de l'embrayage renforcé, Delta Clutch, et d'une cloche d'embrayage Wing Clutch Bell, véritable gage de per...
Les cloches embrayage thermiques anti-détonation sont équipées d'une bague de renforcement avec des ailettes pour la dissipation de la chaleur qui se développe surtout pendant les départes à l'arrêt et quand le véhicule accél&eg...
Cache de direction avant pour Vespa GTS 125 - 300cc Apprêté en noir. Prêt à être peint dans n'importe quelle couleur. PIAGGIO VESPA GTS IE & TOURING 300 2012/2016 M45200 PIAGGIO VESPA GTS SUPER 300 2008/2016 M45200 N...
Galets de qualité de chez Malossi. Pour l'aspect pratique, le poids inscrit sur les galets. Installé d'origine sur les modèle suivants: APRILIA: SR 125 2T SR 150 2T GILERA: RUNNER 125 2T RUNNER FX 125 2T...
Bulle transparente d'origine pour Vespa GTS 125 / 250 / 300cc jusqu'à 2019 Ce pare-brise protège du vent et des intempéries. Numéro de pièce de rechange d'origine : 1B006494
La batterie est livrée sèche (vide) et doit être remplie avec de l'acide de batterie. Nous la proposons séparément dans les accessoires. Acide de batterie dans des bouteilles de 1 litre, voir ci-dessous. ATTENTION: soyez prudent avec l'acide de la batte...
Notre shop dispose désormais d'une sélection de pièces d'origine constructeur. Elles sont très prisées et répondent à des exigences de qualité remarquables. Nous proposons ici la Jante avant Piaggio Vespa GTS / GTV 125 ...
La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie dite "chau...