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Poignée d'origine complète, droite, Domino noir, Piaggio Ciao / SI Commodo complet DOMINO avec levier de frein (version longue) en aluminium laqué en noir. Levier plastique. Pour les vélomoteurs Piaggio Ciao / SI années 1988 - 1992 La li...
Poignée d'origine complète, gauche, Domino noir, Piaggio Ciao / SI Commodo complet DOMINO avec levier de frein (version longue) en aluminium laqué en noir. Levier plastique. Qualité Domino reconnue. Pour les vélomoteurs Piaggio Ciao / SI anné...
Pour Puch Maxi ou autres vélomoteurs. Vous pouvez le monter avec un vis de 8 mm de diamètre et une vis de 10 mm. Entraxe entre les 2 tous de fixation : 280mm Fixation du haut : 10mm Fixation du bas: 10mm
Manivelle de pédalier droite en bonne qualité pour Piaggio Ciao / SI avec axe rond Manivelle de type universelle. Longueur de la manivelle de milieu à milieu : 133 mm Longueur totale : 152 mm Filetage 9/16" = 14mm Coude : 42 mm Clavet...
Manivelle de pédalier gauche en bonne qualité pour Piaggio Ciao / SI avec axe rond Manivelle de type universelle. Longueur de la manivelle de milieu à milieu : 133 mm Longueur totale : 152 mm Filetage 9/16" = 14mm Coude : 42 mm Clavet...
L'ampoule compatible avec ce phare est de type Soffite Le phare est livré sans ampoule !! Commandez directement l'ampoule avec. La finition de capotage n'est pas très bien faite.. Mais vu le prix cela est compréhensible
Vilebrequin de type original avec diagrammes standard. Rechange bon marché. Remontez touours des roulements de vilebrequin et joints spy neuf. Attention : la soie est 1mm plus courte que le vilo original. Il faut de ce fait fraiser 1mm sur la came d'allumage. Si ...
Vilebrequin modèle standard renforcé avec meme timing d'ouverture que l'origine. Un point positif est le roulement de piston sur cage à aiguilles ce qui n'et pas le cas d'origine. Ce vilebrequin est configuré pour les piston en axe de 12mm. Contrôl...
Pour carter avec admission à clapets ! Vilebrequin "Racing" renforcé haut de gamme de la célèbre marque Italienne au lion: Malossi. Bien plus renforcé que votre modèle d'origine, ce vilebrequin "racing" tolère beaucoup plus de tours/min...
Kit de révision de vilebrequin et bas moteur complet : - Joints - Jeu de roulements - Simmerring/joint spy - Clavette - Joint d'embase Prix bien placé sans se prendre la tête au détail, tout y es.
Disque gradué en acier chromé de 1 mm d'épaisseur, gravé au laser. Disque pour relever, mesurer ou modifier les diagramme sur les vélomoteurs Piaggio Ciao, SI, Bravo et Boxer. Matériel: INOX Echelle 2 x 180° gravée au l...
Très bien pensée pour avoir une avance à l'allumage optimisée, sans devoir enlever la clavette et utiliser un comparateur pour recaler l'allumage. Elle permet d'augmenter l'avance de manière sûre sans avoir besoin d'un outils de mesure (comparat...
Kit de révision pour moteurs Piaggio Si, Ciao, Bravo, Boxer et Gilera. Allumage électrique et allumage par disjoncteur. Cet ensemble se compose exclusivement de pièces détachées de qualité comme des roulements à billes SKF ou des joints ...
Modèle avec amélioration de la masse d'admission. Vilbrequin renforcé supportant les kits 43 et 46mm. En axe de 12mm, controlez votre axe de piston avant de commander.
Freinfilet Loctite 243 résistance moyenne Les avantages * Adapté à tous les métaux, y compris les substrats passifs (par ex., acier inoxydable, aluminium, surfaces plaquées) * Conçu pour tolérer une lé...
Les avantages * Adapté à tous les métaux, y compris les substrats passifs (par ex., acier inoxydable, aluminium, surfaces plaquées) * Conçu pour tolérer une légère contamination...
Clé mixte de la marque Condor, qui présente un excellent rapport qualité-prix technique. Vous recevrez une clé mixte de 24 mm chromée mate qui est légèrement coudée sur la bague et peut donc être utilisée de différe...