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Vilebrequin modèle standard renforcé avec meme timing d'ouverture que l'origine. Ce vilebrequin est configuré pour les piston en axe de 10mm. Contrôlez impérativement votre axe de piston avant de commander. Passe sur les modèles suivan...
Remplacement 100% original, pas d'augmentation de débit. Modèle DGM avec des trous 7,7mm pour carburateurs 12:12 ou 13:13 Compatibilité boite à air : C25 = Ciao avec carbu 12/7 et pour modèle catalysé IGM = Ciao etc.. a...
Avec roulements à bille fermés, pour moyeu 23037 Puch Maxi Axe de roue complet pour roue arrière Puch équipée de moyeu de roue Leleu. L'axe est livré avec : 2 x ecrou de roue 1 x entretoise 1 x douille de calage 20/12.1x20mm ...
Circlip Ø 27mm intérieur, cloche embrayage Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer Mono Pour fixer les 3 cales à l'arrière de la cloche d'embrayage mono, vélomoteurs Piaggio.
Embrayage d'origine 1,2CV Ø 55/56mm complet Piaggio Ciao. Embrayage d'origine pour les cyclos Piaggio comme les Ciao, SI, Bravo, Grillo, Eco, Gilera et autres modèles avec transmission par poulie et roue en 16" coulée. Diamètre extérieur de...
Bague de sécurité extérieure pour la fixation et le blocage des mâchoires de démarreur sur les cloches d'embrayage Mono et Vario. Circlip pour arbres Ø 26 mm Diamètre intérieur (rainure) : 24,2 mm Épaisseu...
Kit de révision pour tous les embrayages centrifuges Piaggio courants. Convient aux modèles de 55 mm et 65 mm. Avec ce kit, les embrayages Piaggio peuvent être entièrement révisés. Les pièces de rechange suivantes sont fourn...