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Avec roulements et joints spi . Vilebrequin de course de bonne gamme avec bielle polie pour les cyclomoteurs Puch automatiques ZA50 à 2 vitesses automatiques (Puch X30 NG-2AH, Supermaxi LG2). Vilebrequin complet de qualité, qui a fait ses preuves dans une grande vari&...
Roulement à billes à gorge profonde 6002 Z pour les moteurs automatiques à 2 vitesses ZA50 du Puch X30 NG-2A Mofa. Ce roulement est utilisé pour les moteurs Puch ZA50 dans le couvercle d'embrayage ainsi que sur l'arbre d'embrayage. ...
Roulement 28/10/8mm 16100 moteur ZA50 2 vitesse automatique. Roulement monté dans le couvercle d'embrayage pour arbre de transmission. Extérieur : 28 mm Intérieur : 10 mm Largeur : 8 mm
Roulement à bille type 6005/C3 25/47/12mm pour côté gauche de l'arbre de sélection des PUCH 2 vitesses (ZA50 Motor) La classe de performances des roulements à billes NSK est une réponse aux strictes exigences de performance des machines mod...
Douille à aiguille spéciale qui est montée sur l'arbre de pignon des cyclomoteurs Puch X30 NG-2AH dans le moteur automatique à 2 vitesses ZA50. Dimensions : Diamètre intérieur : 12.7 mm Diamètre extérieur :...
Paire de pontets monter votre guidon sur la plaque de fourche de votre Puch avec la fourche d'origine, ainsi que les fourches de rechange EBR d'origine que nous proposons. Fabriqué en acier chromé pour que les ponts restent beaux et brillants. Un joli dét...
1 pce. Reproduction d'une housse de poignée Magura pour le guidon. Poignées de guidon : Diamètre intérieur : 21 mm Extérieur : 34 mm Longueur totale : 98 mm Lors du montage, il est important que les rev&...
Guidon en chrome à monter sur la plaque de fourche. Le guidon est bien galbé et a une hauteur pratique. Les deux extrémités sont légèrement courbées vers l'arrière. En bas, à l'endroit o&...
Paire de pontets monter votre guidon sur la plaque de fourche de votre Puch avec la fourche d'origine, ainsi que les fourches de rechange EBR d'origine que nous proposons. Fabriqué en acier chromé pour que les ponts restent beaux et brillants. Le matériau a &...
Cette vis spéciale est nécessaire pour fixer le levier de frein à l'armature. Ø Tige : 5.9 mm Longueur de la tige : 9 mm Filetage : M5 Longueur à partir du bas de la tête : 18 mm Longueur totale : 21.9 mm &Osl...
Universel pour les vélomoteur. Type de fonctonnement et look typique des vélomoteurs d'époque. Attention : pour le montage du câble de gaz vous devez utiliser le serre-câble 17804 !! Regardez dans les accessoires relatifs proposés.
Levier de frein / levier d'embrayage côté gauche Magura. Cet exemple a été initialement installé sur les modèles Puch Maxi. TOP CONDITION -> Le boîtier a été fraîchement recouvert de poudre et les deux leviers, y compris...