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OCCASION Pignon intermédiaire d'occasion pour l'embrayage, pour les moteurs Sachs 503 AC / ADV. Très rare et difficilement trouvable en neuf. Nombre de dents : 31 dents Ø intérieur : 18 mm Numéro de pièce de ...
Rondelle prévue pour contrôler le jeu axial et le centrage du vilebrequin. Parfait pour obtenir le jeux compris entre 0.01 bis 1 mm Diamètre extérieur : 21 mm Diamètre intérieur : 15 mm Largeur : 0.3 mm
Disque de démarrage petit (Ø 59mm) Sachs 503 AC / ADV Disque avec garniture pour le mécanisme de démarrage des moteurs Sachs 503 AC / ADV Ø extérieur : 59 mm Numéro de série Sachs original : A5498 / 0284053000
Mâchoires d'embrayage de rechange pour les embrayages Akoa. Peut bien sûr également être monté sur des plaques de base d'origine à 3 mâchoires. Avantages de ces masselottes d'embrayage : ⦁ patins longs ...
OCCASION Pignon intermédiaire d'occasion pour l'embrayage, pour les moteurs Sachs 503 AC / ADV. Très rare et difficilement trouvable en neuf. Nombre de dents : 31 dents Ø intérieur : 18 mm Numéro de pièce de ...
A8046 Cale de position (Woodruff) pour volant d'allumage, boîte de vitesse Beta etc. Convient entre autres pour Puch, Sachs, Beta etc... 1 pièce. Dimensions : 9 x 3.7 x 3 mm
Disque de démarrage petit (Ø 59mm) Sachs 503 AC / ADV Disque avec garniture pour le mécanisme de démarrage des moteurs Sachs 503 AC / ADV Ø extérieur : 59 mm Numéro de série Sachs original : A5498 / 0284053000
Douille / manchon de roulement en laiton pour le montage du driver (roue libre) sur Sachs 502 AML (Saxonette) et 503 AAL qui sont équipés de moteurs automatiques. Dimensions du palier en bronze: Ø extérieur : 18 mm Ø int&e...
Embrayage de 2ème vitesse, moteur PUCH / SACHS 2-vitesses automatiques occasion Embrayage centrifuge de seconde vitesse des Sachs 503AC et ADV automatique et Puch ZA50 qui est également monté su rles Puch Supermaxi LG2 et X30 NG-2AH
Plateau/disque d'embrayage avec garniture, moteur SACHS 503/AAL CH Passe sur les modèles suivants : - Sachs 503 2-vitesses automatique 503/AAL CH, refroidissement par air (gros cylindre carré laqué en noir), dans lequel l'embrayage de démarra...
Contre-écrou (écrou d'axe) ou écrou de roue pour différents axes de roue avec filetage fin M12 x 1 mm. Ecrou court pour les situations spéciales Filetage : MF 12x1 mm Épaisseur : 5,9 mm Cotes sur plats : 19 mm 6 pans Mati&...
Probablement l'huile pour transmission automatique la plus connue et la plus appréciée sur le marché des cyclomoteurs. Elle peut être utilisée pour toutes les motos à changement de vitesse automatique. Cela inclut bien sûr aussi les moteur...