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Filtre à air conique de chez Polini. Celui-ci possède un cache anti-pluie intéressant alliant efficacité et performances. La qualité des filtres Polini est reconnue depuis longtemps !
Cette pipe d'admission en plastique spécial permet de monter le carbu de coté. Particulièrement bien daptée pour le MK 47mm ! Sa matière spécifique lui permet de diminuer légèrement les virbations transmises au carbu et donc de r&e...
Poumons de reprise très bien fini de chez Stage6, entièrement en alu avec un design très reussi. Parmis nos favoris.. Important : tous les poumons doivent être montés de facon 100% étanche, aucune prise d'air n'est tolérée pour que le ...
Barre de rigidification de chassis avec vis de tension comprise. Universel adaptable. Adaptable sur PUCH Maxi N et S mais seulement avec adaptations des trous. Ne convient pas du tout sur Piaggio CIAO P !! Les vis de tension possède la réf. 15611et peuvent être obten...
Connexion à la pipe montage rigide avec collier diamètre : 24mm Connexion 32mm côté filtre à air identique au PHBG AS, préparé pour starter à câble. Pour convertir en starter manuel, l'article 80029 doit ê...
Carburateur de reproduction de chez TNT en version économique. Pour les petits budgets ce carburateur est convenable. En revanche sa précision et qualité d'assemblage est moins bonne que les modèles originaux Dell'Orto.
Avec raccord d'huile,de dépression et starter manuel. Un grand classque éprouvé depuis des dizaines d'années ! Modèle DS montage souple destiné aux moteurs sport et milieu de gamme (mid race) Pour les configurations racing préfé...
Pour ceux dont le budget est serré, on vous propose le 19mm PHBG ECO. Copie chinoise du Dell'Orto italien. Qualité acceptable. Un carburateur plus gros augmente non seulement le remplissage mais aussi le refroidissement interne pour une meilleure fiabilité. &nb...
Montage rigide, adaptateur de filtre à air 32mm. Gicleur principal type Dell'Orto 5mm Pour ceux dont le budget est serré, on vous propose le 19mm PHBG ECO. Copie du Dell'Orto italien. Qualité acceptable. Un carburateur plus gros augmente non seulement le re...
Montage rigide, adaptateur de filtre à air 32mm. Ø 17 mm Raccord moteur : 24mm Raccord filtre à air : 17mm Buse principale 78 Buse secondaire 50 Tube de mélange AU262 Aiguille W7
Réplique du célèbre carburateur DELL'ORTO connu depuis des années. Tout est identique au modele Racing avec cuve avec vis pour changement rapide du gicleur principal, couvercle de boisseau démontage rapide avec pas de vis. Rien n'a été oubli&eacu...
Attaque de pipe 24mm, attaque filtre à air 32mm. Sans dépression et sans arrivée d'huile ! Dellorto PHBG AS copie, gicleur principal: 82, gicleur de ralenti: 45, aiguillel: W7