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Kit de tuning Puch de chez Akoa. Nous proposons un cylindre sport puissant avec un diamètre de piston de 44 mm. Très durable tant qu'il est manipulé et réglé correctement. Comparable à un Airsal mais tout de meme supérieur. L'inconv&...
Collecteur d'admission spécial spécialement développé pour le 17mm Bing afin que le carburateur puisse exploiter tout son potentiel. Le collecteur d'admission s'adapte au moteur E50 Puch. Avec le logo Puch coulé, vous conduisez av...
Carburateur de réglage de 17 mm adapté aux Puch Maxi S, N & Supermaxi LG1, LG2, Puch Sport X30 NS/NL, N-2AH et autres cyclomoteurs/cyclomoteurs, qui sont équipés d'origine d'un carburateur Bing SRE ou Bing 17 & 18. Le carburateur se compose du ...
Ce filtre à essence en aluminium fraisé et en verre transparent garantit un écoulement propre de l'essence. Le filtre peut être facilement dévissé à la main afin que le filtre puisse être lavé/nettoyé plusieurs fo...
Collier/bride pour tuyau Ø 7.9 à 9.8mm (1pcs) Collier de durite / clip de sureté au détail (1pcs) Pour assurer convenablement les tuyaux/durites d'eau, huile, essence, dépresson.... universel Portée de serrage : 7.9 à 9...
Pot similaire à l'original esthétiquement, mais en 28mm (l'origine fait 18mm). Coude et corps soudés. Performances supérieures à l'origine, cepandant il est tout de m^me bruyant en comparaison avec le pot cigare 19055. Il peut très bie...
Sans interrupteur. 1 phase Diamètre : 125mm Pour profitez complètement de ce phare prenez également la réf. 16270. Ampoule pour ce phare : réf : 16103 ou 16109 ou 585065
Support de phare d'origine sur lequel la lampe est montée sur les anciens modèles Puch Maxi N. NOS (Neuf de l'ancien stock usine) Numéro de pièce de rechange d'origine Puch : 3491530101
Armature de phare avant chromé, universel phare vélomoteur 140mm Convient aux lumières carrées Aussi appelé crash bars, toujours à la mode depuis de nombreuses années. Dimensions: Ø trous de mont...
Lampe ronde qui a un boîtier noir, un anneau de lampe chromé et un verre jaune. Toutes les ampoules avec le culot BA20D peuvent être installées dans cette lampe. Voir accessoires. Vintage et tellement sobre. Malheureusement ce n'est pas vraiment léga...
Phare rectangulaire CHROME avec interrupteur. 1 phase pour ampoules avec culot P26S. Peut aussi se dire universel. Livré sans ampoule ! Largeur : 120 mm Longueur : 147mm Hauteur : 95mm
Lampe oeuf/ovale/obus chromé, diamètre Ø 103 x 140mm telle qu'elle a été installée à l'origine sur les Puch, Sachs... Il y a besoin d'un interrupteur de lumière séparé, par exemple (Commutateur de Merit). ...
Optique de phare avant pour divers cyclomoteurs. La lampe possède un interrupteur pour allumer/éteindre la lumière. Lampe monophasée. Ampoule sur socle correspond au type P26s. Livraison sans ampoule. Longue...
Anneau de lampe pour phare oeuf petit rond (chrome). Convient à toutes les répliques de lampes type obus Devrait également s'adapter aux lampes obus d'origine. Cependant, veuillez comparer les dimensions. Diamètre...
Le top pour le look ! Grille de phare rectangulaire pour diverses lampes / phares de cyclomoteur. Distance de montage : 133 mm Grille large : 125/120 mm Hauteur de la grille : 80 mm Convient par exemple sur nos phares avant suivants: Phar...
Verre de phare Ø 98mm avec reflecteur, universel vélomoteurs Replroduction très bien faite avec réflecteur avec un diamètre extérieur total de 118mm. Les ampoules adaptables sont de type BA15d. Verre de lampe : Ø...