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Si vous n'avez pas de compresseur dans l'atelier ou s'il est actuellement en panne, vous pouvez utiliser cette pompe à pied pour gonfler vos pneus avec peu d'effort. Cette pompe à pied est conçue pour une pression de 7 bars. La couleur de la pompe est bleue et...
Ampoule de phare Halogène super blanche, type Xénon (BA20D) Ampoule éclairant nettement mieux que l'origine avec une magnifique effet bleuté ! Attention : contrôler le socle de l'ampoule d'origine avant de commander !
La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie dite "chau...
Ces ampoules se trouvent souvent dans les feux arrière, les compteurs de vitesse et les clignotant d'embout de guidon Afin d'assurer la sécurité routière du scooter, Vespa, les tubes défectueux doivent être remplacés immédiatement. ...
Rechange pour divers vélomoteurs possèdant une ampoule AVANT sur socle de type P26S. (comme par exemple avec ampoule Piaggio Ciao / SI ou Puch Maxi) Contrôlez tout de même le type de votre ampoule d'origine avant de commander.
Pour la plupart des vélomoteurs en 6V avec socle BA9S Ampoule adaptable à divers feux arrière. (Puch Maxi, Piaggio Ciao / SI / Bravo / Boxer, Sachs, Alpha Kristal, Puch x30) Convient aux feux arrière équipés d'une monture à ba&i...
Ampoule qui se trouvent souvent dans les feux arrière, les compteurs de vitesse et les clignotants d'embout de guidon. Afin d'assurer la sécurité routière du scooter, Vespa, les tubes défectueux doivent être remplacés immédiatement. ...
Contrôlez S.V.P TOUJOURS le type de votre ampoule d'origine avant de commander ! Ampoule de phare halogène HS1 12V/35W/35W HS1 se distingue des ampoules H4 par sa faible puissance absorbée et par la petite came en tôle sur le culot. Un...