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A l'unité ! Modèle "C" 12 x 1 mm. Il est très important de bien monter les clips sans les forcer ou frapper. Une pince spéciale est recommandée. Pour une paire commandez 2x.
Cette pochette de joints passe pour les nouveau kits 2021 Malossi Base plus CVF 43mm pour Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer ect. Convient pour les kits: 3118567 Ø 43 Malossi Base plus CVF 3118732 ...
Pompe à essence à dépression en rechange de l'original défectueuse ou pour les montage des carburateur à partir de 24mm sur des configutations perso. La qualité des ces pompes est très satisfaisante.
Tuyau d'essende d'une longueur de 1 m, un diamètre intérieur de 5 mm. Disponible en plusieurs couleurs. Aussi parfait pour connecter votre Poumon "Boost Bottle". Transparent
Bras oscillant de moteur en caoutchouc silencieux Vespa de qualité OEM. Le remplacement idéal pour les pièces d'origine usées ou défectueuses. Numéro de pièce de rechange d'origine Piaggio: 272750 Diamètre ext...
La qualité et l'indice thermique d'une bougie est primordial ! Un moteur prenant beaucoup de régime et ayant beaucoup de puissance demande une bougie dite "froide". Au contraire un moteur d'origine peu puissant et qui ne prend que peu de tours minutes demande une bougie dite "chau...
Naraku propose un kit joint spi moteur complet pour Aprilia / Gilera / Piaggio / Vespa Maxi. Les joints spi assurent l'étanchéité du moteur, très utile en cas de révision, ils doivent toujours être en parfait état. At...
NG BrakeDisc est des rares fabricants à proposer avec tous les disques de frein Une haute qualité Une homologation ABE (licence d'exploitation générale) valable en Suisse Les disques de frein sont donc homologués pour une...
Porte bobines, plateau d'allumage (stator) de rechange. Pièce originale usine. N'est pas compatible avec le moteur par refroidisssement à air. Numéro de série origine : 293391 Convient pour: GILERA Runner FX DD ...