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Vilbrequin Racing Puch automatiquequalité ECO. Pour ceux qui recherche avant tout le prix. Comme toute restauration ou customisation de cyclomoteur, le bas moteur doit être impérativement révisé et/ou renforcé pour éviter les vibrations qu...
Roulement rigide à billes, contact radial, cage tôle, ouvert Roulements rigide à billes 6203 avec jeu de roulement C3, 40x17x12mm Convient pour : Vilebrequin Puch E50 Côté allumage Roue d'engrenage pr...
Kit de reparation, entretien pour vilebrequin des moteurs Puch E50. Roulement à bille haute vitesse et joints spy/simmer Puch Maxi 1vitesse automatqiue (moteur E50) Ces roulements et joints spy sont de qualité supérieure. Avec joint spy double lèvres...
Kit de tuning Puch de chez Akoa. Nous proposons un cylindre sport puissant avec un diamètre de piston de 44 mm. Très durable tant qu'il est manipulé et réglé correctement. Comparable à un Airsal mais tout de meme supérieur. L'inconv&...
Mâchoires d'embrayage de rechange pour les embrayages Akoa. Peut bien sûr également être monté sur des plaques de base d'origine à 3 mâchoires. Avantages de ces masselottes d'embrayage : ⦁ patins longs ...
Le nouveau vilo de RITO est désormais livré avec un maneton de bielle en 16mm comme beaucoup d'autres marques. La bielle renforcée offre aussi des trous de graissage supplémentaires. Livré avec une cage à aiguile renforcée Poids :978...
Vilbrequin Racing Puch automatique avec roulements renforcés et simmering. Modèle similaire au Swiing et DMP. Un poil en dessous du Akoa.Vilebrequin de course avec bielle allégée (71 grammes). La bielle était équipée de trous de lubrifica...
Bague d'étanchéité de vilebrequin en caoutchouc fluoré et deux lèvres d'étanchéité avec ressort en acier inoxydable. Matériel : FKM/FPM VITON 75-80 Shore Pression de charge : jusqu'à 0,5 bar, plage de températu...
Les roulements protégés (2Z ou ZZ) sont équipés de deux joints métalliques anti-poussière. Ø extérieur : 40 mm Ø intérieur : 17 mm largeur : 12 mm Forme : ZZ avec deux rondelles de protection non ab...
Outils d'aide au montage pour joint spi, vélomoteurs Puch Maxi E50 ANCIEN MODELE Douille en aluminium pour un montage facile du joint spi de vilebrequin côté embrayage sur tous les cyclomoteurs Puch équipés d'un moteur E50 (1 vitesse automatique) ...
Vilbrequin type origine. Poids 863 grammes Comme toute restauration de cyclomoteur, le bas moteur doit être impérativement révisé pour éviter les vibrations qui donnent une sur-usure au reste du des pièces en mouvement ainsi que des pertes de perform...
Bielle type tuning pour Puch Maxi. Bon marché et résistante ! Maneton 16mm Cette bielle peut être utilisée pour la révision des vilebrequins Puch en maneton 16mm. Biellette de rechange Rito pour vilebrequin Rito souvent utilisé dans le secteu...
Outils d'aide au montage pour joint spi, vélomoteurs Puch Maxi E50 ANCIEN MODELE Douille en aluminium pour un montage facile du joint spi de vilebrequin côté embrayage sur tous les cyclomoteurs Puch équipés d'un moteur E50 (1 vitesse automatique) ...
Bague d'étanchéité de vilebrequin en caoutchouc fluoré et deux lèvres d'étanchéité avec ressort en acier inoxydable. Matériel: VITON 75-80 Shore, pression de charge: jusqu'à 0,5 bar, plage de température. -30 &Agra...