Palier/douille laiton pour cloche d'embrayage, Puch E50, 17x15x21.5mm (Original)

Circlip intérieur pour mécanisme de démarrage kick moteur Puch E50.

Embrayage 3 mâchoires de la marque SURFLEX pour modèle avec démarrage à kick du moteur Puch Maxi E50, équipé de bras légers en aluminium. Bien adapté comme un embrayage de remplacement dans les moteurs origine ou légè...

Embrayage tuning (extra léger), moteur Puch Maxi E50 Avec machoires renforcées Vous avez une configuration comme AKOA, Airsal 44 / 45mm ou un autre cylindre sport qui a une cylindrée entre 65 et 75 cc ? Alors cet embrayage couplage est un bon choix. Perfor&eacut...

Roulement/palier/douile pour la cloche d'embrayage des Puch Maxi. Reproduction eco. Changement régulier sur les moteurs kités

Kit contenant une rondelle et un écrou pour fixer l'embrayage Puch Kickstarter. Grâce à l'épaulement, cet écrou s'adapte parfaitement et sans jeu.

Embrayage de compétition professionnelle pour PUCH E50 1 vitesse automatique. Monté avec ressors rouge durs, matériel de friction en kevlar sur mâchoires en aluminium allégées, plaque de renfort... Un des meilleures embrayage actuellement. Ma...

Embrayage 3 têtes Puch Maxi automatique E50 Motor. Livré complet, avec possibilité de réglage.

Levier de kick qui peut être monté sur les moteurs Puch avec un mécanisme de kick. L'arbre de kick doit être fraisé sur le côté pour que vous puissiez monter ce système.   Livé avec ressort et bagues   Num...

Garnitures d'embrayage sport qui étaient montées sur les plaques de base d'embrayage. Ces plaques de base ont été installées à l'origine de manière non définies dans les modèles Puch suivants avec moteurs E50 : Puch Maxi S ...

Garnitures d'embrayage sport en Kevlar (Aramide) qui peuvent être montées sur les plaques de base d'embrayage. Ces plaques de base ont été installées à l'origine dans les modèles Puch suivants avec moteurs E50 : Puch Maxi S / Maxi N / Sup...