service client: +41 62 956 80 91 Prix justes Achat sur facture ! Livraison gratuite dès 100.- (en Suisse) - Commande passée avant 17h00 - livrée le lendemain!
Rendez toute leur brillance à vos pneus avec MOTIP Tyre Shine ; les pneus de votre voiture semblent comme neufs à nouveau. Tyre Shine contient des silicones et donne un résultat brillant. MOTIP Tyre Shine protège contre les intempéries et a un pH neu...
Caoutchouc pour protéger le câble du frein et du compteur de vitesse sur le garde-boue avant, Piaggio Ciao / SI. Distance entre les pions de fixation : 36 mm. Longueur totale : 81 mm
Les courroies trapézoïdales X Special Belt sont le meilleur choix pour garantir performances et fiabilité à votre scooter. Elles sont produites avec des mélanges étudiés pour garantir une excellent résistance et traction, leur formes on...
Rapport allongé. Pour les CIAO et SI vario Jeu d'engrenages pour la boîte de vitesses spécial vario pour Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer. Rapport de démultiplication 9,5:1 un peu plus long que d'origine Ce groupe engrenages comprend : ...
Réplique de l'embrayage 0,8 cv avec Ø 66 mm pour les cyclomoteurs Piaggio tels que Ciao, SI, Bravo et de construction identique avec mono engrenage et roues à rayons de 17". Aussi connu sous le nom de «gros embrayage», car il offre un rapport de d&...
Démarreur à câble MCPSK avec écrou d'entraînement M8 ou M10. La version M8 est requise pour tous les vilebrequins standard, la variante M10 est requise pour les arbres à joues pleines Malossi HPC. Livré complet avec tous les acces...
La taille des poulies influencent le comportement et la vitesse. Une poulie plus petite amène plus de vitesse de pointe mais diminue l'accélération et une plus grande poulie le contraire.
Le support AKOA remplace très avantageusement la plaque triangulaire existant. Ce suppport taillé masse est adaptable sur tous les modèles suivants : vélomoteurs PIAGGIO / GILERA / VESPA et de type CIAO / SI / BRAVO / BOXER / CITTA / EC1 / CBA / GRILLO etc. ...
Les ressorts d'embryages en 3 forces (mou, medium, durs) sont importants pour le rendement moteur, ils déterminent le moment d'accrooche de l'embrayage. Les différentes duretés permettent de faire varier ce régime. Les ressorts plus durs augmentent le régime t...